日产途达有什么通病和小毛病
日产途达作为一款硬派越野SUV，整体可靠性不错，但根据车主反馈和维修案例，确实存在一些常见问题。以下是具体总结：机械类问题变速箱顿挫 部分2018-2020款车型的7AT变速箱在低速换挡时（尤其2-3档）存在明显顿挫，寒冷环境下更易出现。可通过升级TCU程序缓解。分动箱渗油 四驱车型分动箱油封易渗油，多见于5万公里后。
日产途达确实存在较多的故障反馈，其故障率相对较高。具体故障表现及说明如下：七速自动变速箱抖动：问题概述：许多日产途达车主反映，车辆搭载的七速自动变速箱在使用过程中会出现抖动现象。影响：这不仅影响了驾驶的平稳性，还可能对变速箱造成进一步的损害。
途达，作为日产汽车的一款代表性SUV，面临着一些常见的问题，如减震漏油！--、异响！--和发动机异响！--。其车身尺寸颇为可观，长4882mm，宽1850mm，高1835mm，轴距更是达到了2850mm。顶配版本的途达配备了诸如导航路况信息显示、GPS导航系统和蓝牙车载电话等智能配置，旨在提升驾驶者的日常行驶舒适度。
急加速时噪音控制不佳 由于动力表现一般，途达在急加速时，发动机需要产生更大的扭矩来克服车身重量，这往往伴随着较大的噪音。日产汽车通常以其出色的舒适性著称，但在途达这款车型上，由于动力系统的设定和噪音控制方面的不足，舒适性反而有所退步。
动力性能：5升自然吸气发动机在带动近2吨的车身时，动力表现一般。这可能影响车辆的加速性能和超车能力。噪音控制：由于动力表现一般，整车在急加速时的噪音控制也一般。这可能导致驾驶舱内的噪音水平较高，影响驾驶的舒适性和静谧性。同时，这也使得日产汽车引以为傲的舒适性在途达车上有所退步。
油耗表现：有车主反馈，长途驾驶时油耗表现不错，从银川开回新疆一路上油耗在5角以下。还有车主将车改天然气后，每公里花费低至0.25元。缺点：部分车主表示目前还未发现大问题，但有车主提到市区油耗较高。总体而言，日产途达在外观和长途油耗方面获得了车主的认可，但市区油耗情况可能是潜在的不足。
2022柴油款途达是国内能买吗
1、在中国市场，目前无法直接购买到途达柴油版。如果想要购买柴油版的途达，可以考虑以下两种方式：等待厂家推出：关注东风日产官方消息，看是否有计划在未来推出途达柴油版本。一旦有官方消息，可以按照正规渠道进行预订或购买。选择进口：从国外市场购买柴油版途达，并通过正规渠道进口到中国。
2、柴油款途达是国内能买。根据查询信息相关显示，2022款柴油版途达预计会在2022年5月在国内正式上市的，2022款柴油版途达车型全系搭载了5L的自然吸气发动机，并匹配6挡手动和7挡手自一体变速箱，其中车辆的最大马力高达19。
3、该车柴油版可以在国内各地的4S店购买。途达柴油版是一款采用柴油动力的越野车。这款车搭载了3升双涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为190马力，最大扭矩为450牛米，匹配7速自动变速箱。其加速性能优于同级车。
4、s店。在国内各地城市的4s店都能够买到途达柴油版，该款汽车价格才17万，前面的脸采用了更大气的家族式设计语言，设计风格显得很有层次感，以两侧雾灯的形状为牙，野性十足，就是男性的爱。
2022款途达为什么没天窗
款的途达没有天窗是因为高配车型配备后排吸顶电视置于车顶，这一设计导致无法安装天窗。不过需要注意的是，新款途达并未配备全景天窗，这主要是因为高配车型配备后排吸顶电视置于车顶，这一设计导致无法安装天窗。作为一款中型SUV，新款途达的车内乘坐空间不用太过担心，这一点也一直都是该车的一大优势。
机械类问题变速箱顿挫 部分2018-2020款车型的7AT变速箱在低速换挡时（尤其2-3档）存在明显顿挫，寒冷环境下更易出现。可通过升级TCU程序缓解。分动箱渗油 四驱车型分动箱油封易渗油，多见于5万公里后。需定期检查油液位，严重时需更换油封（材料费约200元，工时费较高）。
新款日产途达落地价受车型年份、配置、地区优惠及购车方式等因素影响。2022款四驱版以5L自动四驱豪华版为例，官方指导价283万元，部分经销商优惠后终端价约213万元。全款购车时，额外支付购置税87万元、商业保险0.81万元、上牌费及其他杂费约0.22万元，最终落地价约203万元。
款汉兰达0T 380T 四驱至尊版和2020款途达5L XL Upper 自动两驱豪华版相比，哪款车更好取决于个人需求和驾驶习惯。以下是两款车型的主要对比：动力性能：汉兰达：搭载的0T发动机最大功率达到182KW，动力强劲，适合追求速度与激情的驾驶者。
日产途达2022款的官方上市时间预计在6月份。日产2022款途达的新车已经率先在海外市场上市，售价约合人民币22万元起售，新款途达预计在2022年上半年正式在国内亮相，大约是6月份上市。
新款日产途达落地价
1、新款日产途达落地价受车型年份、配置、地区优惠及购车方式等因素影响。2022款四驱版以5L自动四驱豪华版为例，官方指导价283万元，部分经销商优惠后终端价约213万元。全款购车时，额外支付购置税87万元、商业保险0.81万元、上牌费及其他杂费约0.22万元，最终落地价约203万元。
2、日产2025款不同车型落地价有所不同，途达燃油车低配约27万元、中配约21万元、高配约38万元；日产N7纯电动车落地价在153万 - 156万左右。日产途达为燃油车，其落地价受裸车价、地区购置税（10%）、保险（6000 - 8000元）及杂费影响。
3、日产途达七座车型的落地价在108万至293万人民币之间。以下是对该价格区间及日产途达七座版车型的详细解析：价格区间 日产途达七座版车型的落地价格根据配置、地区差异以及购车时间点的优惠政策等因素有所不同，但总体上价格区间稳定在108万至293万人民币之间。
2022款日产途达产地在那
郑州。2022款途达由中日合资的公司生产的。成立于1993年，由东风汽车有限公司和日本日产汽车有限公司共同出资组建，2022款日产途达是新款车，在总部研发生产，总部设在郑州经济技术开发区。方便随时检查进度，质量。
大连中升搏通日产、大连中升奥通日产。徐达自动四驱是日产2022年最新款汽车，位于大连市甘井子区虹港路的大连中升搏通日产有徐达从2018款到最新款系列的汽车。大连中升奥通日产位于大连市甘井子区华北路，主营日产品牌，有2022款的徐达汽车，价格在23到26万元。
排放标准不符合国内标准。依照东南亚和中东公布新款车的排放标准是欧四，国内要符合国六，技术层面需要时间，申请需要时间。途达是郑州日产旗下的一款suv车型。这款车是一款中型suv，全系搭载5升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机的代号为QR25。
日产途达2022款的官方上市时间预计在6月份。日产2022款途达的新车已经率先在海外市场上市，售价约合人民币22万元起售，新款途达预计在2022年上半年正式在国内亮相，大约是6月份上市。
日产途达作为一款硬派越野SUV，整体可靠性不错，但根据车主反馈和维修案例，确实存在一些常见问题。以下是具体总结：机械类问题变速箱顿挫 部分2018-2020款车型的7AT变速箱在低速换挡时（尤其2-3档）存在明显顿挫，寒冷环境下更易出现。可通过升级TCU程序缓解。
柴油款途达是国内能买。根据查询信息相关显示，2022款柴油版途达预计会在2022年5月在国内正式上市的，2022款柴油版途达车型全系搭载了5L的自然吸气发动机，并匹配6挡手动和7挡手自一体变速箱，其中车辆的最大马力高达19。
日产途达2022款和汉兰达对比
款汉兰达0T 380T 四驱至尊版和2020款途达5L XL Upper 自动两驱豪华版相比，哪款车更好取决于个人需求和驾驶习惯。以下是两款车型的主要对比：动力性能：汉兰达：搭载的0T发动机最大功率达到182KW，动力强劲，适合追求速度与激情的驾驶者。
款途达配备了400马力的V8发动机、180000辆四轮驱动和横梁，比汉兰达更酷更加强大。 就外观而言，正面的形状非常宏伟。 大型进气格栅添加了大量银镀铬条带，提高了前面板的层次感。
日产途达作为一款硬派越野SUV，整体可靠性不错，但根据车主反馈和维修案例，确实存在一些常见问题。以下是具体总结：机械类问题变速箱顿挫 部分2018-2020款车型的7AT变速箱在低速换挡时（尤其2-3档）存在明显顿挫，寒冷环境下更易出现。可通过升级TCU程序缓解。
新款日产途达落地价受车型年份、配置、地区优惠及购车方式等因素影响。2022款四驱版以5L自动四驱豪华版为例，官方指导价283万元，部分经销商优惠后终端价约213万元。全款购车时，额外支付购置税87万元、商业保险0.81万元、上牌费及其他杂费约0.22万元，最终落地价约203万元。
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