纠结1.5T还是1.8L?解析北京现代全新一代名图动力系统
1、全新一代名图作为北京现代第一款向中国市场研发的“特供中型车”，其燃油版共计推出5款车型，有两种动力，分别为8L＋CVT和5T＋DCT，指导价为138-188万元。这个价格区间内，名图展现出了极高的性价比和竞争力。动力选择 对于13万出头的预算，推荐购买8L配CVT的车型。
2、动力系统 发动机：8L直列四缸自然吸气，最大功率105kW（约143马力），进气形式为自然吸气，匹配自动变速箱（具体挡位数未明确，推测为6AT）。对比同期的8T涡轮增压车型（如纳5 2015款），名图8L更注重平顺性和燃油经济性。
3、现代名图属于中型车的档次。这款车的轴距为2770毫米，长宽高分别是4780毫米，1815毫米，1460毫米，共搭载了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。
4、北京现代名图这款车很多车友都是比较熟悉的，不过对于韩系车最高的评价都在外观颜值上面。现代名图用了三种动力总成，他们的发动机变速箱分别如下：8L发动机+6速手动变速箱，在名图的最低配，手动舒适型GL上面使用。这个组合可靠性最高，油耗可以接受，综合油耗在5L/百公里左右。
5、实拍体验总结 通过本次实拍体验，我们可以深刻感受到北京现代全新一代名图在外观设计、内饰配置、动力性能、安全性能以及空间表现等方面的全面升级。新车不仅继承了名图车型一贯的实用性和舒适性，还在此基础上进行了多项创新和改进，为消费者带来了更加出色的驾驶体验和乘坐舒适性。
曾经月销过万的菲斯塔是否被抛弃了?
1、作为中国车市的一款特供车，菲斯塔自从在中国车市推出以后，曾经取得了月销量过万台的成绩。但是，从其如今的销量来看，菲斯塔的销量已经非常惨淡了。就在近日，2021款菲斯塔正式推出。作为中期改款车型，相比老款车型，新款菲斯塔整体上变化并不大，主要在外观造型和动力方面进行了调整。
2、得益于出色的性能，菲斯塔被网友冠以着“秒天秒地秒思域”的称号，再加上相对亲民的售价，菲斯塔上市不到三个月就月销破万，半年不到月销破两万，一度要赶超思域的节奏。但好景不长，它从月均销量上万跌到月均销量不足2000台。
3、好看的皮囊、有趣的灵魂两者缺一不可，找伴侣和买爱车同理。空有一副好看的颜值，内在实力跟不上，那只能在短期内吸引别人的目光。从月销破万到月销个位数，现代菲斯塔完美演绎了“花瓶”的一生。菲斯塔的高颜值和强动力，在上市初期确实吸引了不少消费者的关注。
4、这台车有销量只能说明消费市场的水平确实有待提升，没有选择的话不建议考虑这台车，以及与菲斯塔使用同类型的变速箱的其他品牌 汽车 ；干式双离合稳定性很差，不出问题是人品好，但没有必要用十几万赌人品。
日韩系三剑客新的格局竞争:亚洲龙、索纳塔十、雅阁
1、而且索纳塔十的动力系统也是非常不错的，搭载0T发动机以及8AT变速箱，相比较日系车来说在动力表现上索纳塔十是要占很大优势的，因为日系车比较惯于搭载CVT变速箱，8AT变速箱要比CVT变速箱先进许多，在平顺性和激烈驾驶、通过急加速以及急减速的状态下，8AT变速箱是很占优势的。
2、而最近两年，随着国内车市由增量转存量的调整，韩系旗下的现代与起亚都陷入了销量困境，尤其是在B级车市场中，在与有着深厚用户背景的德系、日系竞争起来，现代索纳塔、起亚K5几乎毫无招架之力，即便它们在终端都有着巨大的性价比优势，但销量层面上始终无功而返。
3、索纳塔十第一批车是六月份。计划于今年4月正式上市，但由于外部环境的变化，上市时间也向后推迟多次。网上车市从北京现代内部了解到，第十代索纳塔最新计划在6月15日正式上市。新车外观大幅改动，非常运动、年轻，尺寸上也有较大提升。
20万元家用车,现代索纳塔,用车保养指南
1、双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，底盘调校兼顾了家用性和舒适性，走烂路的时候不会特别颠，对震动过滤很优秀。激烈驾驶的时候，底盘也能保持很好的支撑性，车速较快时转弯，车身姿态也保持很良好，不会有特别严重的侧倾，开起来很有信心。
2、现代索纳塔保养费用 有车之后保养也是少不了的，按照现代索纳塔一年1万公里来说，一年就是保养2次，正常4S店来说，一次保养大约是600元，2次就是1200元，加上平时的一些小检修等，按照总共1500元计算。
3、现代索纳塔9（第九代索纳塔）是2014年至2019年间推出的中型轿车，定位家用与商务兼顾，以下是其核心特点的详细分析：外观设计流体雕塑0语言：相比第八代，线条更内敛，前脸采用六边形镀铬格栅，搭配狭长大灯，整体风格偏向稳重，但保留溜背式车顶设计，风阻系数低至0.27。
4、日产轩逸：采用6L+CVT动力组合，成熟可靠，百公里油耗低至6L。按年行驶2万公里、油价7元/升计算，年均油费约7200元。小保养约400元，大保养1200元，年均保养费用约800元。首年保险约5000元，不出险逐年递减，年均综合养车成本低至2万元，适合家用通勤、追求极致省油省心的用户。
“屌丝三宝”近况如何?索纳塔K5难回巅峰,它却狂甩近4万台
曾经屌丝三宝“索K迈锐宝”的段子在网上风靡一时，当时笔者还没有进入汽车圈，就开始听到身边的人念叨这个顺口溜。现在看来，这三台车当时都是标准的中级车，在价格上却和A级车相看齐，确实极具性价比，属于工薪族也能负担起的车型。如今，索纳塔和起亚K5已经比不上当年的风光，全年累计销量也不过5万台。
把时光推到十年前的汽车市场，索纳塔、K迈锐宝这三款产品，凭借不错的产品力以及亲民的售价，成为不少年轻消费者的购车首选。时过境迁，越来越多新车型进入到这块细分市场中，加上日系、德系老牌车型的持续发力，这三款曾经的性价比车型在市场上逐渐被边缘化。
由于第十代索纳塔刚刚上市不久，所以它的价格目前来说还是比较高的，而它与迈锐宝XL、起亚K5在早年间并称为“屌丝三宝 ”，这并不是没有理由的。其主要原因，还是因为它们三款车型均有着相当不错的性价比，也正是因为它们有着同级中少有的低价格，所以才被贬低成所谓的“屌丝三宝”。
没错，身为“老对手”的索纳塔也要来了。不知道是不是巧合，与起亚K5一样，全新换代的索纳塔也采用更运动、激进的设计风格。全新索纳塔沿用了现代最新感性运动的设计语言，六边形前格栅面积更大，保险杆的造型更加夸张，你已经找不到曾经主打商务的索纳塔所留下的影子。
而车子卖得太贵了吧，屌丝又有些负担不起。所以，对于身价的定位那是相当重要的。说白了，屌丝选车的首要条件之一，即身价。三款车型身价其实相差不大，但是涉及“年代”，动力，配置等等因素，还是有些区别。索塔纳八均为13款车型，K5有14款以及12款车型，迈锐宝有14款，13款车型可供选择。
曾经屌丝三宝之一,如今被边缘化,全新索纳塔胜算几何?
1、把时光推到十年前的汽车市场，索纳塔、K迈锐宝这三款产品，凭借不错的产品力以及亲民的售价，成为不少年轻消费者的购车首选。时过境迁，越来越多新车型进入到这块细分市场中，加上日系、德系老牌车型的持续发力，这三款曾经的性价比车型在市场上逐渐被边缘化。
2、一通分析下来可以看出，迈锐宝XL目前算是“屌丝三宝”里混的最好的，但这并不足以让其高枕无忧，而索纳塔和K5要想在国内再次获得成功，只寄希望于全新一代是远远不够的。它们必须清楚明白，要想在市场上获得更多消费者的认可，光靠颜值和价格是远远不够的，必须要比德系、日系的车企付出更多的努力。
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我是艳政号的签约作者“寒珊”！
希望本篇文章《第十代索纳塔2021款价格,第十代索纳塔 汽车之家》能对你有所帮助！
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