有这好事?35万买的丰田陆巡开了半年想加价卖,结果却成受害者
1、这种想法再正常不过，可以理解，可以预见，换作你我也都会这么想的，包括今天这位陆巡车主。我们就叫他蔡哥吧！蔡哥是开培训班的，现在要把自己的车卖掉。他说已经玩够了，开了半年多，车是5月份从大连花35万提回来的，当时买回来做了个全车漆，投资了大几千，现在看着也舒服，开着什么问题也没有，所以现在卖车不求赚钱只要不亏就行。
2、我小区里就有位大叔买了个陆巡，人家压根儿不越野，就是觉得这车够大够气派，逼格高。
3、由于价格以及配置有所不同，市场上没有统一的销售价格，价格没有4S店那么透明。 某些不良商贩，以次充好以旧抵新。 不享受厂家车辆质保，所以车辆如果召回的话，平行进口车要想享受同样的服务就比较难。 现阶段很多地方还不享受“三包”服务。
4、否则就都买坦克去了。最后我的建议，看楼主自己怎么开车了。想搞越野，FJ是不二选择。如果又想当个大玩具玩的（仅仅是玩）、又想平时可以当家庭用车在城里开（或者跑高速），那Q5更合适一些。最后我和一楼兄弟一样喊一声“不要买加价车！”望楼主能买到称心如意的好车。
揭秘你不知道的二手车市场,70万收的陆巡,最后差点砸手里?
1、今天的二手陆巡价格比三年前的价格更高，车商也会没办法的来上一句“上游市场决定，我们也没办法”，价格高对于车商来说意味着成本高，风险大，而陆巡这种产品，利润空间极为有限。价格波动最大的时候，一天一个价儿，一天下跌一万并不夸张。
2、比如日产官方进口的0L途乐Y62，指导价58万元，标配中后部两个差速锁，比同期平行进口的陆巡LC200的0L车型还要便宜。别忘了，日产官方推出的途乐可以享受3年/10万公里整车质保，比平行进口陆巡更有保障。 但目前途乐和陆巡都因为没有国排放而退出了中国市场，市场上流通的都是二手车。
3、但是在只认品牌不认车的人眼中，路虎揽胜才是最有面子的那一个。记得早些年，有一位老板领员工自驾游，自己开着路虎揽胜，让员工开 陆巡 ，即便是几次被陆巡救场，但是依旧只开路虎揽胜，用他的话说，这是豪车，不一样。
普拉多走了,新一代陆巡来了,换装3.5T发动机配TNGA
不过遗憾的是，由于无法满足国六排放标准，普拉多于今年6月23日正式宣布退市，这对于越野爱好者来讲无疑是一条爆炸性消息，不过随后又有消息传出，全新一代普拉多将在2022年推出，不过2年并不算短，期间有没有别的硬派越野可以选择？其实，大可咬牙入手普拉多的大哥陆巡。
新一代丰田兰德酷路泽（俗称“陆巡”）即将在明年8月正式登场，这款备受期待的硬派越野车型将基于最新的TNGA架构打造，并换装全新的涡轮引擎。
丰田陆巡，这款在越野界享有盛誉的车型，即将迎来其历史上的又一次重大变革。据日媒最新报道，丰田新一代兰德酷路泽（即陆巡）将在2021年9月迎来14年来的首次全新换代，并且有望与普拉多一同重返市场。
而根据前方的报道，全新一代的丰田“陆巡”将会出自于丰田的TNGA平台，发动机将换成雷克萨斯上的LS5005T V6双涡轮增压发动机，其中这款发动机的最大马力达到了422匹、峰值扭矩更是来到了600牛米，与之匹配的则是全新的10速自动变速箱，配合全新升级的四驱系统。
陆巡这次换代确实有很大的改变，当然外观内饰不是重点，而是“心脏”——动力系统。很遗憾，面对各国排放法案的愈发严苛，兰德酷路泽也走上了减排的道路。新车将淘汰传统的V6和V8纯燃油发动机，采用5L V6双涡轮增压发动机和驱动电机组成的油电混动系统，其最大功率295马力，峰值扭矩356牛米。
最经典的丰田陆巡LC提车!落地70万,越野表现比牧马人还给力!
总的来说，牧马人在越野性能和改装潜力上略胜一筹，但丰田陆巡在实用性方面表现更佳。因此，购车时应根据个人的需求和偏好，充分权衡这些因素，做出最适合自己的决定。
丰田LC系列两门版车型：这是最经典的一代两门版丰田陆巡。其外观颜值不输JEEP牧马人，同时保持了极高的灵活程度，堪比吉姆尼。这款车型在越野车爱好者中享有很高的声誉，是经典与实用的完美结合。超维的两门版本：这也是一款受到越野车爱好者喜爱的车型。
可以说在众多硬派越野车中，这台经典的丰田陆巡相当有诚意，与此同时该车还保留了经典的7升8缸发动机作为动力，并且还拥有比奔驰gle还给力的车内空间，以及与经典的大众途锐看齐的落地价，可以说让这台经典的丰田硬派越野车充满了独特的魅力。
对于硬派越野车来说，丰田普拉多和Jeep牧马人都可谓经典车型，凭借着强悍的越野能力赢得了不少越野爱好者的青睐，不过有一款硬派越野车，也是丰田出品，价格和普拉多差不多，但是越野性能却更加出色，然而它还有着一副个性呆萌的外表，这就是丰田FJ酷路泽。
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我是艳政号的签约作者“沛文”！
希望本篇文章《陆巡论坛汽车之家论坛／陆巡易车网》能对你有所帮助！
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