哈佛h6第三代怎么样能买吗值得买吗
对于有购车需求的消费者来说，H6三代经典版无疑是一个值得考虑的选择。同时，厂家还提供了一定的优惠政策和金融政策支持，进一步降低了购车门槛。个人需求与预算：尽管H6三代经典版在动力、配置和性价比等方面都表现出色，但具体是否购买还需根据个人需求和预算做出决策。
如果预算有限，这款车能以相对较低的价格提供较为全面的功能，也是一个不错的选择。再者，品牌的口碑和售后服务也很重要，哈弗品牌在国内有较高的知名度和较好的售后体系，能为用车提供一定保障。总之，是否值得购买要根据个人实际情况权衡。
第三代哈弗H6是一款性价比较高的车型，值得对车辆品牌要求不高、追求实用性的消费者购买。以下是详细分析：优势价格实惠：起售价下探到10万以内，顶配也只要15万左右，和同级合资SUV相比，价格优势明显。空间宽敞：虽定位紧凑型SUV，但实际尺寸和内部空间可观，后排座椅放倒后能当床用，适合家庭出行。
万买二手车三代哈弗H6是否值得，需要根据具体车况、配置、油耗表现等因素来综合评估。价格与车况对比 有案例显示，有人以接近4万的价格（45万加上其他费用）购买了2018款的哈弗H6（可能是二代车型），这表明在类似的价格区间内，可以购买到车况不错的哈弗H6二手车。
售价11.59-13.49万元!第三代哈弗H6哪个配置值得选?
其中售价159万元的Plus版作为最低配出现，其标配配置包括R18轮胎、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、全液晶仪表盘、前排手机无线充电、矩阵式LED大灯、自动空调、6扬声器等等，其实配置已经颇为丰富，相比老款车型给出的诚意明显更多。
自动Max智能配置更丰富，但明显售价略高，因此，如果你预算充足，又想体验高科技配置，售价为189万元的自动Max更适合你，或者选择更高配置。如果你更关注实用性和性价比，售价为129万元的自动Pro更值得选。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
从市场定价来看，更大、更豪华、更智能的第三代哈弗H6的价位区间在159-149万元之间，并且每一款车型之间的价差很小，不论是哪个版本的车型，都有充分的理由能打动消费者。尤其是Pro和Max版车型，更是把性价比做到了极致。此时如果你正想入手一台这样的高品质SUV，第三代哈弗H6值得拥有。
首先很明确的一点，在第三代哈弗H6正式价格公布之后，结合2021款第二代H6已经有的终端报价，其实我们会发现一二三代H6已经形成了三个明显的价格阶梯，第三代H6目前整体最贵，如果您的预算是能够满足第三代H6顶配149万的话，那么笔者只有一个购买建议：不要犹豫，必须是第三代H6。
第三代哈弗H6正式上市了，根据4个款型配置分成Plus版、Pro版、Max版、Supreme版，售价区间159万~149万元。先期上市的是5T加7速湿式双离合器的版本，之后会上0T，以及插电混动版。这台车我们前不久刚刚试驾过，关于试驾的详细感受，大家可以搜索查阅。
推荐指数：★★★ 这款车是第三代哈弗H6的入门版车型，像矩阵式LED大灯、定速巡航、自动雨刷、后倒车雷达/影像等平时使用频率较高的配置均有所配备，这样的配置看上去还算不错。但综合其159万元的指导价来看，这样的性价比表现稍显逊色。
双离合调校有进步,储物空间被吐槽,第三代哈弗H6车主体验如何?
1、所以，不要觉得第三代哈弗H6改动不大，其实这已经算是非常夸张的调整了。当然，第三代哈弗H6最大的惊喜莫过于这款车的实际驾乘体验。相比第二代哈弗H6与早前的几款哈弗H6，如今第三代哈弗H6的平顺性和燃油经济性都有着极佳的表现。
2、当座椅呈4/6比例放倒后，可与后备箱地台保持水平，空间得到进一步扩展。另外，后备箱两侧的储物格也可放入小型物品，对其进行固定。
3、得益于全新的柠檬平台打造，全新哈弗H6的内部乘用空间比现款也有所提升，乘坐的舒适度也更好。全景天窗的面积几乎覆盖到后排乘客的头灯，既增加了车内的采光，也让后排乘客拥有更宽阔的乘坐体验。全新哈弗H6依然采用了一台5T涡轮增压发动机并匹配7挡双离合变速箱。
4、而内饰则是有点惊喜了，其实也体现了一种自主品牌或者是哈弗品牌在内饰设计上的进步。并没有像以往一样简单堆料或者是走某种刻意彰显豪华奢侈感的路线，而是从这种加法进化到了减法，对于全新第三代H6的内饰整体感觉，其走的就是简约路线。说一下我个人的喜欢和不喜欢。
5、不过网上却有人说H6是最不值得买的车，那么为什么都说哈弗H6不值得购买？哈弗H6的主要缺点油耗较高这个问题主要出现在二代哈弗H6上，这代车型不仅动力表现平平，而且正常在市区行驶油耗能达到11L/100KM左右，以至于许多车主都吐槽这款车的油耗高。
从偏科到三好生!内外全面升级,第三代哈弗H6售11.59万起
《我有车》原创新车报道：2020年8月30日，长城汽车销量支柱——哈弗H6迎来了第三代车型，4款车型的官方指导价为159~149万元。第三代哈弗H6先期仅上市了5T版本，最大功率169马力（124kW），最大扭矩285牛·米，匹配了第二代7DCT湿式双离合变速箱。当然新车在年底时还会推出0T版本，值得期待。
哈弗开启新能源赛道,第三代H6超级混动DHT双子星预售
1、哈弗已正式开启新能源赛道，并推出了第三代H6超级混动DHT双子星进行预售。以下是关于这两款车型的详细解上市时间与预售情况：8月22日，长城汽车柠檬混动DHT技术赋能下的第三代哈弗H6 DHT HEV震撼上市。
2、第三代哈弗H6超级混动DHT双子星——哈弗H6 DHT混动版与哈弗H6 PHEV插混版已正式发布，两款新车均计划在8月26日开幕的成都车展上正式亮相。外观设计 哈弗H6 DHT混动版：整体设计风格延续了燃油版，前脸采用标志性的六边形中网，点阵式中网设计个性十足，视觉冲击力较强。
3、随着哈弗H6两款超级混动DHT双子星的上市，消费者将会给予我们最真实的答案。长城汽车的命运由新能源改写除了哈弗、魏牌外，长城汽车的坦克品牌新能源产品也蓄势待发，坦克300HEV、坦克500PHEV即将在成都车展迎来首发。至此，长城在哈弗、魏派、欧拉、沙龙、坦克都均正式搭建了新能源产品矩阵。
4、本届广州车展上，新能源车型成为了各个品牌展台的最大看点。今年下半年宣布向“新能源SUV专家”转型的哈弗也不例外。哈弗H6超级混动DHT双子星、哈弗神兽DHT、狗品类第三款力作哈弗H-DOG等车型纷纷亮相展台。
5、其中，在新序列方面：全新的龙序列，即哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX组成的双子星为代表的全新的战略车型；其次，在新渠道方面：与传统燃油门店形成明显区隔，建设的独立、专属的哈弗新能源销售网络；据凹凸君了解到，截止5月初，已有150家全新、独立的哈弗新能源渠道落成，标志着哈弗新能源对用户的全新承诺、全新服务和全新体验的开启。
6、至2023年底，哈弗新能源品牌渠道将实现覆盖全国200+地市，800+家店面投入运营。枭龙MAX全系四驱，力压宋PLUS 新能源之夜的重头戏则是新车上市，全新龙序列车型枭龙MAX正式上市，新车推出3款车型，指导价198万元至198万元。作为一款全新SUV车型，枭龙MAX的突出优势在于长城Hi4混动架构。
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