跨界轿跑SUV-宝马X6
1、宝马X6被部分人认为“傻头傻脑”，主要源于其SAC（运动型多功能轿跑车）概念带来的设计争议，这种跨界组合在视觉上形成了两极分化的评价。具体原因如下： SAC概念的跨界争议宝马X6的外形设计源于SAC概念，即“运动型多功能轿跑车”。
2、宝马X6作为轿跑SUV中的豪车，2019年11月份共推出3款车型，769万元的2020款xDrive30i M运动套装、869万元的2020款xDrive40i M运动套装、969万元的2020款xDrive40i？尊享型M运动套装。作为一款中大型SUV，车身的长宽高分别为4947x2004x1698mm，轴距为2975mm。
3、宝马X6是中大型轿跑版SUV级别车型。以下是关于宝马X6级别的具体说明：车型定位：宝马X6定位为轿跑风格SUV，与奔驰GLE轿跑版SUV属于同级别产品。动力系统：宝马X6和X5采用了相同的0T涡轮增压发动机，但在排放标准上有所不同，宝马X6为国五排放标准。
宝马x6落地价多少
新车落地价：新车落地价为170万，包括购置税、保险、车船税、上牌等杂费以及多项选装配置。出售价格：车主打算以130多万的价格出售，相当于亏掉30多万。考虑到车辆使用时间极短、行驶里程极低且几乎为原版原漆的准新车状态，这个价格相对合理。
款宝马X6新款的落地价大约在60.99万元至80万元之间，具体价格因车型配置、地区以及市场优惠等因素而有所不同。价格区间概述 以入门级的xDrive30i M运动套装为例，全款落地价可能在65万至80万元左右。这一价格区间考虑了购置税、保险费、上牌费、车船税和交强险等各项费用。
宝马X6落地价因配置、地区、市场情况和经销商优惠而有所不同，大致在559万到100万之间。入门的xDrive30i M运动套装官方裸车价769万，若不打折全落地约859万，浙江地区车主落地价大概在79 - 81万左右。
货比货得扔?宝马X6中美综合对比
从价格看，美版X6的价格区间为60.3~801，国内版X6的价格区间为77~97万，国内版X6的溢价率14%~34%。无论动力缩水车型还是动力相同车型，国内车型售价均远高于美版。更夸张的是，国内版40i型的价格甚至高于动力水平更高的美版M50i型，看来“信仰”的力量是如此的巨大。
价格方面，日系中大型SUV的定价比德系产品要厚道的多。LX在中国市场的定价与美国市场基本一致，QX80在中国市场的定价也仅仅略高于美国市场同级产品定价，两款产品的定价都属于“良心价”。此外，LX和QX80的价也说明“豪华进口大型SUV”其定价也完全可以做到中美一致。
“货比货得扔”是一句富有哲理的俗语，它强调了在比较中识别优劣、淘汰劣质的重要性。这句话不仅适用于日常生活中的购物选择，更在工业生产、商业竞争等多个领域具有深远的指导意义。
俗话说“货比货得扔”，有些产品，生来就难免被人拿来对比。就比如“BBA”中的3系、C级和A4L，似乎从生来就互为竞争对手。正因如此，它们的市场表现，也会在无时无刻被人们放在一起对比。随着中国品牌的不断壮大以及产品类型的不断完善，这样的情况其实同样很常见。
其实比上入门版的配置，奔驰A级还是很不错的，不过它的这个卤素大灯除外哈！点评：都说“货比货得扔”，但对比奔驰A级和其竞品宝马1系、奥迪A3发现它还是有些可取之处的，大家“黑”它估计也是一种“爱之深，责之切”吧！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
人比人，气死人，货比货就得扔。每个人的生活，有每个人的特色，高官富甲，有他的荣耀，但也有避免不了的烦恼。无官一身轻，普通人同样有普通人的快乐。咱不去比别人，自己比较自己，不是更好吗？人往高处走，水往低处流。
个人急转让江苏户2015款的顶配宝马x635i尊享版一辆
因换新车，个人含泪急转精品爱车一辆。2015款宝马x6 35i尊享版（f16），国5排放，0T X6最顶配，裸车指导价118万那款，全国唯一一辆在售顶配车源，配置超级高（和非顶配车型唯一不同就是处处不同，具体你可以去汽车之家看看配置单）。
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