江铃驭胜什么时候上市的?
江铃首款自主品牌SUV车型驭胜已于2010年10月18日在江西南昌正式下线，新车于2010年12月5日正式上市 江铃驭胜，在江西南昌江铃汽车股份有限公司正式下线。驭胜是江铃股份进军乘用车市场的首款车型，同时也是江铃实现市场战略转型的一款战略车型。
这款车型是江铃汽车在2015年推出的概念SUV，于2016年正式上市销售。驭胜S330定位为一款紧凑型SUV，主打年轻消费者市场，搭载5T发动机，共推出了7款车型，售价在88万元至108万元之间。车身尺寸为长4588mm、宽1932mm、高1676mm，轴距为2712mm。
该车于2016年9月份正式上市，前保险杠的下部为倒梯形大嘴式造型，低配车型在前保险杠两侧装配了圆形的前雾灯，高配车型则搭配了C形的LED日间行车灯。驭胜S330基本延续了之前上海车展上其概念车的样式。总体来说，江铃驭胜S330不仅油耗表现优秀，外观设计也非常时尚，是一款值得考虑的车型。
福特新款领界S,网友表示换标换动力后的驭胜S330值这价吗
今天要介绍的是2020款福特领界S EcoBoost145 自动尊领型，作为全系次顶配版本，厂商指导价198万元，一起来看看表现如何。外观方面，福特领界S整体轮廓与目前已停产的江铃驭胜S330十分相似，区别在于车头车尾等细节处的调整，若不是车标几乎很难察觉到福特家族气息，车型定位于紧凑型SUV级别，走的是年轻时尚化路线。
通过以上对比，我们可以看出，领界和驭胜S330在技术运用上确实有着很高的相似度，说领界是换壳的驭胜S330也是很有道理的。不得不承认，福特这一招非常聪明，用驭胜S330的平台换上自己的车标，省掉了不少研发经费，然后以一个更高的价格卖给消费者，简直赚大了。
实拍江铃福特领界，绝非江铃驭胜S330换标车，官方售价仅仅为98万元—188万元。江铃福特领界，车长4580mm、车宽1936mm、车高1674mm、轴距2716mm。最低百公里综合工况油耗3L。
月20日，福特领界S正式上市，新车推出5个版本车型，官方报价在98万至148万元之间，与老款车型相比，起售价没有任何的变动，顶配混动车型反而便宜了4000元。不过在细节上面做了多项调整，新加入车载微信功能，可提升日常沟通便捷性。
也非福特的产品。其中，CVT变速箱来自邦奇。底盘：领界的底盘结构与驭胜S330有极高的相似度，前悬架采用麦弗逊悬架，后悬架为E型多连杆承载式结构。虽然领界的三大件并非来自福特，但福特既然让领界贴上其标志，就表示领界的质量与福特旗下车型保持一致，且目前领界并未出现严重的质量问题。
领界S也因此被诟病是江铃汽车此前自主研发的驭胜S330的“换壳”产品，所以说，毫无诚意的领界S上市后，在销量上很难会有突破。
推出8种车型,驭胜S350售价15.98-20.18万
外观方面，2020款驭胜S350前格栅采用了全新的处理，内部新增有多横幅造型的镀铬式设计，全新造型的18英寸铝合金轮辋颇为运动。驭胜S350的长宽高尺寸分别为4710x1895x1845mm，轴距为2750mm，前后轮距为1570mm。尾部设计上，连接两侧尾灯组的镀铬横幅新增了“YUSHENG”字样的字母，后保险杠造型也进行了更新。
并取得了不错的成绩。但由于驭胜S350多年未换代，其的竞争力骤减，因此江铃在日前也推出了全新一代驭胜S350车型，希望以此重新获得消费者和市场的认可。据悉新车共推出8款车型，其售价区间为198-18万元。
悬架形式为双横臂式独立悬挂+整体桥式非独立悬挂。前后制动器类型为通风盘式/实心盘式。作为一款搭载0T汽油或者柴油发动机的中型SUV，驭胜S350官方指导价格为198-18万，拥有颇为时尚的造型以及稳定的动力输出，在同级别中有着不错的表现，迎合了年轻市场的审美，是一款综合性价比较高的车型。
随着汽车市场不断发展，国产自主品牌逐渐发力，经过十几年的研发历程，推出了一款又一款爆款车型，哈弗H6就是其中的代表型产品。不过，本期文章跟大家聊的可不是哈弗H6，而是另一款SUV——江铃驭胜S350。日前，江铃驭胜推出了全新S350，共8款车型，售价区间为198-18万元。
【汽车之声 新车上市】日前，我们从江铃汽车官方获悉，2020款江铃驭胜S350正式上市，新款江铃驭胜S350共推出8款车型，其售价区间为198-18万元。新车外观方面上变化较大， 动力方面，驭胜新款S350搭载0T汽油/柴油发动机。
驭胜S350越野给力,家用舒适度也不错
1、驭胜S350也没辜负这款业内最好的变速箱，除了调教得比较好之外，搭载的其他配置也让采埃孚8AT发挥出了最好的效用。例如搭载柴油0T发动机，最大功率为104kW，峰值扭矩340N·m。
2、江铃驭胜S350越野车整体表现不错，质量也达到了该价位级别应有的水准。以下是具体分析：动力性能强劲 江铃驭胜S350配备了霍尼韦尔技术增压器的福特技术Topanther VGT柴油发动机，功率达到103KW，最大扭矩为375N.M，这一数据在同级别车型中位居前列。
3、综上所述，江铃驭胜S350作为一款越野SUV，在动力性能上表现出色，但漆面做工、助力系统以及油耗等方面仍有待提升。对于热爱越野、追求驾驶乐趣的消费者而言，它无疑是一个值得考虑的选择；而对于更注重城市驾驶舒适性和经济性的用户来说，或许需要再考虑一下。
4、江铃驭胜S350和福特翼虎的越野性能对比需要从底盘结构、动力系统、四驱配置等核心维度分析。以下是具体对比： 车身结构与通过性驭胜S350：采用非承载式车身（带大梁），这种结构抗扭性强，适合高强度越野。
5、越野不只要看动力，还要看汽车整体的机械素质。驭胜S350采用的是非承载车身，拥有大梁的车身能提供更好的车身刚性，遇到高低坑洼的炮弹坑路面，能够保证车身不变形，同时提供良好的底盘韧性，保证舒适度。在驱动方式方面，还提供适时四驱和分时四驱两种驱动形式。
6、而且驭胜S350还搭载ACC自适应巡航、车道偏离预警，主动防碰撞预警等10多项高阶智能驾驶辅助系统，在国产车里这样的配置算是很给力了。其次说到越野性能，驭胜S350和那些主流的合资越野车差别并不大。
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