10万级大众朗逸VS日产轩逸,优点和缺点,咱都不放过
1、与大众朗逸5L相比，日产轩逸6L在起步阶段确实感觉更有力，而且采用的是CVT变速箱，理论上在实际动力输出过程中要更加顺畅。日产轩逸的车身尺寸为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm，车内空间在A级轿车中也属于上游水平。座椅设计具有较好的人体工程学，能够更好地贴合身体提供舒适性。
2、车身尺寸上，朗逸在长度和宽度上都要比轩逸要好，不过高度要低一些，这就导致在肉眼观察上，朗逸比较平直，而轩逸就比较臃肿。可是这微弱优势仅限于肉眼观察上，在关乎车内空间的重要参数——轴距上，轩逸比朗逸多出那么一点点。在后备箱容积上，朗逸和轩逸再次打成平手。
3、视觉效果不错。上方则是大众家族传统的双条幅设计，衔接两侧的LED大灯组，整体的一致性很高。车漆是其主打色松石青，朗逸新锐一共提供了五种个性的车漆配色选择分别是珊瑚红、曜石黑、猫眼蓝、松石青、皎玉白。
4、相对之下，朗逸更好一点：价格方面，轩逸顶配版的官方售价要比朗逸顶配版的便宜些。整体车身方面，轩逸顶配版的车身要比朗逸顶配版的车身短，但轩逸顶配版的轴距要比朗逸顶配版的轴距长一些。在整体配置方面，朗逸顶配版和轩逸顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。
5、轩逸！朗逸：新设计的外形感觉亲和力足够，但是没什么新鲜感，和新帕萨特相似度很高。外加已经烂熟于心的动力总成，性能表现不用体验也大概知道是什么感觉。底盘悬挂纯柔软舒适风格，标准的家用车。唯一不太满意的就是内饰做工，水平只能和国产车相当。
6、外型造型设计层面，归属于智者见智，这儿未作探讨。假如仅从买车要求看来，轩逸和朗逸全是家用轿车的象征车系，造型设计空气、大容量、配置好用这些都可以符合顾客。但是朗逸凭着自身产品优势，用轩逸的比照中也是略有优势，不管不顾要想控住总冠军王位，朗逸必须更出色的表现。
尼桑轩逸低配多少钱最便宜多少钱
款尼桑轩逸经典不同车型落地价不同。如2025款6L CVT真心版，官方指导价139万元，优惠后经销商报价约98万元。落地价还需加上必要花费和商业保险费。必要花费方面，以该款为例，购置税约7947元、上牌费500元、车船使用税300元、交强险950元。
尼桑轩逸2025款近一个月最低售价98万起，以6L CVT真心版为例，在成都落地总价约80万元。具体费用构成如下：裸车价：官方指导价139万元，优惠后经销商报价约98万元。
款尼桑轩逸（逸轩）最低配（经典版低配车型）的裸车起步价约为98万，落地价在6万到9万左右。不过，具体价格可能因地区不同而有1000到2000元的上下浮动。
尼桑轩逸低配的最低价格为49万元。以下是关于尼桑轩逸价格及配置的简要说明：价格范围：根据汽车之家的报价，尼桑轩逸的价格范围在49190万元之间。这个价格区间涵盖了不同配置和排量的车型。最低价格：49万元是尼桑轩逸低配车型的最低报价，这是消费者可以购买到的最便宜的轩逸车型。
从5个方面简评“日产轩逸”,看看该车值不值得入手
1、在同级别车型中，日产轩逸的颜值还是很不错，符合大部分人的审美。空间体验 全新换代以后的日产轩逸，车身轴距达到2712mm，虽然跟上一代车型相差不大，但是在同级别车型中，还是属于优异水平，可以轻松满足日常使用。比较可惜的是，该车后排中间地面的突起很明显，如果坐满5个人，中间乘客的舒适度会打一定的折扣。
2、总体而言，日产轩逸是一款性价比较高的紧凑型轿车。尽管在配置上有些不足，但其空间、动力、油耗、舒适性等方面表现优异，是一款值得考虑的车型。
3、舒适驾驶：轩逸的驾驶体验非常舒适。座椅的舒适性和包裹性很好，悬挂系统也能够过滤掉大部分路面颠簸。同时，车辆的隔音效果也很不错，能够提供一个安静的驾驶环境。智能互联：轩逸配备的智能互联系统也非常实用。通过语音识别和车联网功能，可以轻松实现导航、音乐播放、电话接听等操作。
4、新车内饰味道重，对家里有孩子或孕妇的人来说并不友好。 车漆比较薄，容易在发生剐蹭时受损。 动力偏弱，日产轩逸全系车型均搭载了6L自然吸气发动机，最大马力135匹，峰值扭矩159牛米。虽然动力参数不错，但实际开起来动力储备不足，且变速箱调校保守，不能满足消费者激烈驾驶需求。
5、车漆较薄：轻微刮擦就容易露出底漆。内饰质感不足：塑料感较强，乘坐空间勉强够用，配置比较一般。后排座椅不能放倒：限制了后备箱的拓展性。悬挂偏软：过弯时侧倾较大，影响操控体验。保值率一般：在同级别中不算突出。
sylphy轩逸经典报价
根据东风日产官方网站的信息，新轩逸·经典的官方指导价从86万起。地区优惠后的报价：根据汽车之家的数据，2024款轩逸经典版在一些地区优惠后，裸车起步价能低至98万，落地价在6万到7万左右。不同配置的报价：豪华版裸车价格在9万元以内，落地价不超过10万元。
东方日产Sylphy（轩逸）的价格区间为66万起至149万。具体价格因车型版本和年份不同而有所差异，以下是部分车型的价格信息：2024款改款经典6XE CVT舒适版：补贴后价格为66万起，指导价为86万。这款车型作为经典款的改款，以其实用的配置和亲民的价格，受到了不少消费者的喜爱。
新车系列共推出六款车型，供消费者根据需求挑选，价格区间覆盖98万元至148万元，极具竞争力。动力心脏是经过精心调教的6L发动机，这款引擎匹配了CVT变速器，展现出强大的动力性能。
售价 轩逸经典10万左右；新轩逸12万左右，在价格上没有太大差异。外观 首先新轩逸在外观上和经典轩逸还是有很明显的区别。其中前脸部分变化最大，采用了东风日产最新的设计风格，更加立体、时尚、年轻。
2021款轩逸经典降至“冰点价”,配1.6L,仅8.78万起
款轩逸经典的外观上较为稳重，倒梯形的进气格栅比较精致，黑色的中网提升了一定的质感，并且还装饰了U型的镀铬饰条，汽车的前大灯组保持一定角度的倾斜，机舱盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感。三段式的进气口辨识度很高，两侧的进气口线条勾勒的比较夸张，立体感呈现的还是很不错的。
全新一代轩逸上市了，所以东风日产开启“三连冠轩逸感恩季”活动，对旗下的老款车型加大了降价幅度，目前上代轩逸优惠达到了2万，低只需58万元，就能轩逸经典车型开回家，性价比还是很不错的。如果对于新款轩逸兴趣比较高，现在就是最好的入手时机了，当然了，新款轩逸指导价格也算合理。
万元、二手车，我推荐你去搜索和选购我现在使用的这台：丰田致享。因为这款车我最熟悉了，二手的价格和性能我觉得比较适合你。（这是我买的，也准备成二手了）丰田致享这款车最老的是2017年款（其实也不算很老）。
汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱优缺点
汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差，手动挡比较好。【尼桑】是日本的一家汽车制造商，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。
变速箱方面，轩逸可能配备了更先进的变速箱技术，如CVT无级变速的升级版本，能够提供更平顺的换挡感受，并且在传动效率上也有所提高。轩逸经典的变速箱技术则相对传统，换挡平顺性和传动效率可能稍逊一筹。价格区别： 由于定位和配置等因素，轩逸经典的价格相对更为亲民。
轩逸的变速箱问题主要表现为一些异响，而非普遍的常见故障。因此，用户无需过度担忧。汽车之家对车辆级别进行了细致的分类，涵盖了微型车、小型车、紧凑型车等多样化的车型。其中，紧凑型车，即A级车，通常轴距在2500mm至2700mm之间，车身长度约为4200mm至4600mm，发动机排量大约在6L至0L。
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希望本篇文章《日产轩逸经典汽车之家,日产经典轩逸2022新款》能对你有所帮助！
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