日产轩逸的三个通病
日产轩逸作为一款畅销家用轿车，虽然以省油耐用著称，但根据车主反馈和行业分析，其较为突出的通病主要集中在以下三个方面： 动力表现较弱轩逸搭载的6L自然吸气发动机（135马力）在市区代步尚可，但高速超车或爬坡时动力储备不足，加速响应较慢。
日产轩逸的三个通病包括：动力较弱且变速箱存在问题、隔音效果欠佳、车漆较薄且塑料感较强。 动力较弱且变速箱存在问题 轩逸搭载的6L发动机在动力表现上相对一般，尤其在需要快速超车时，驾驶员可能需要更加谨慎地选择超车时机，以确保安全。
日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能，在特定条件下，发动机转速会受到限制，即使油门踩到底也无法达到理想转速。
日产轩逸发动机的通病主要包括以下几点：发动机加不起油门：问题描述：这主要是因为搭载的CVT变速箱因温度保护功能的介入，导致发动机转速被限制，即便油门踩到底转速也上不了2000转。出现场景：一般出现在冬季冷车启动的时候，或者是以140km/h以上的速度持续长时间的高速行驶中。
经典轩逸动力怎么样?日产轩逸1.6的动力怎么样
经典轩逸和日产轩逸6的动力表现足够满足日常驾驶需求。以下是具体分析： 动力充足：从账面数据来看，轩逸的动力性能已经足够应对日常驾驶中的各种场景。无论是城市街道还是高速公路，轩逸都能提供稳定且充足的动力输出。
轩逸经典6不同版本马力有所不同，最高马力为126，也有117和122马力的版本。根据厂家车型参数，东风日产轩逸6L的车型最高马力为117，其中高功率版的6L车型是126马力。
日产轩逸6的动力在日常驾驶中是够用的。以下是对日产新轩逸6动力表现的详细分析以及如何提升动力的建议：动力表现 加速性能良好：日产轩逸6L车型在日常驾驶中展现出不错的加速性能，能够满足大多数驾驶场景的需求。无论是城市拥堵路段还是高速公路，车辆都能够提供平稳且有力的加速。
能否续写销量神话?试驾东风日产全新轩逸
综上所述，全新东风日产轩逸在外观、内饰、舒适度、实用性、驾驶表现以及智能化配置等方面都表现出色，具备了一定的市场竞争力。然而，要想续写之前的销量神话，还需要在价格、营销策略以及新能源领域进行更多的努力和探索。
新款轩逸能否续写传奇，还需看其最终定价、实际性能表现以及市场接受度等因素。
第十五代日产轩逸有望在国内市场继续大卖 近日，网上曝光了一组日产全新轿车的专利图，据推测新车或为全新轩逸（第十五代），并有望搭载5T插电式混动系统，最大功率高达408匹马力。若此消息属实，全新一代轩逸无疑将吸引众多消费者的目光。
不卖关子，我们本次试驾的是全新轩逸e-POWER车型，试驾路线是从北京观唐汇出发，途经张裕爱斐堡欧洲小镇、雁栖湖两个打卡点，全程大约有230多公里，在此期间我们可以自由试驾、游览、拍照，这场说走就走的“幸福陪伴之旅”就此开始。
月轩逸销售39987辆，同比下降2%，虽然目前暂居第二，但朗逸销量同比下降达到了5%，形势并不乐观。 作为“家轿之王”，第14代轩逸不断续写着中国家轿市场的销量神话，同时它也展现出了一辆中级轿车打动消费者所具备的全部特质。
【有车以后 试驾】2023年2月22日，朝暮逸行至天光——东风日产全新轩逸家族媒体试驾活动暨幸福陪伴之旅在厦门拉开帷幕。来自全国各地的近30家核心汽车媒体及父母家人参与此次活动，抢先试驾东风日产全新轩逸和超混电驱轩逸e-POWER，感受全新车型带来的幸福体验。
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