2020三缸十大不建议购买的车(三缸十大不建议购买的车买了就会后悔的三...
1、本田思域（部分三缸版本）：原因：虽然思域整体表现出色，但其三缸版本在动力平顺性和噪音控制方面相比四缸版本有所欠缺，可能影响驾驶体验。福特福克斯（部分三缸版本）：原因：福克斯的三缸发动机在抖动和噪音控制上可能存在不足，且部分车主反映其动力表现不如预期。
2、宝马X1 宝马X1作为一款紧凑型车还用三缸机，其实是有点说不过去的，正常来说三缸机都是那些小型、微型车才用的动力。而宝马X1用三缸，其实也是为了压低车辆的入门价格，毕竟X1是宝马的入门车型，让消费者觉得其实宝马也不是离我们太遥远而已。
3、本田凌派 本田凌派三缸的底盘过滤性不好，主要表现为胎噪大、悬架减震偏硬、过减速带颠簸感太明显等，而且凌派混动上市了，搭载了四缸发动机，动力更好，油耗更低，所以不建议购买本田凌派三缸车。
4、科鲁泽除开高配车型以外，别的车型全是三缸机，并且某些或是48V轻混的三缸，让三缸轻混比四缸自吸式还标配，真的是第一次见。不建议选购的原因或是那般，三缸加轻混_有太突出的驱动力提高，并且耗油量也未必有显著降低，未来维护保养成本费还非常高。
福特福克斯1.0T三缸表现如何?我们拿它与四缸速腾做了个测试
将空调保持在26度，内循环开启的状态下，在相同路段同一驾驶者分别对两款车进行油耗测试。行驶一定里程之后，表显油耗数值越低者表现优异。福克斯表显油耗数据为4L/100KM ，而速腾表显油耗数据为2L/100KM 。
福特福克斯噪声测试以15款0T车型为例这台福特0T三缸发动机的噪音和振动表现确实超出了我的预期。它不仅振动很小而且几乎没有直喷发动机常见的咔嗒声。进入车内后你能感受到的噪音很小不同车速下测试的噪音值也低于我们的标准。5T Focus的噪音表现也非常令人满意。
福特福克斯搭载的0T三缸增压引擎，在测试台上跑出了127ps的最大功率，峰值扭矩则达到了约167N.m（124b-ft），扭矩功率双双超越了6L自吸引擎，所以不用担心0T动力不足的问题。
别克英朗在此次新产品发布前，全系只有0T或3T三缸机供消费者选择。曾摘得2018年度“中国心”十佳发动机称号的3T三缸机，除了集最佳缸径冲程比、带电动泄压阀的小惯量涡轮和可变机油泵等先进技术外，还应用了钟摆式的双质量飞轮和多项静音技术，NVH综合表现完全可以媲美四缸发动机。
无论是三缸机还是四缸机，若出现比新车状态下有更为明显的震感也是在所难免。 然而通过以上一系列的测试、车主反馈以及我们自己亲身的用车体验，大致可以得出一个结论，就是技术成熟可靠的三缸发动机，在行驶较长里程数之后，同样可以拥有较好的耐久性表现，甚至可以超越四缸发动机的表现。
新一代长安福特福克斯，除了沿袭福特家族的上一代基因，另外增加了8AT变速箱，搭载闭缸技术，扭力梁和多连杆两种后悬架形式等。第四代福克斯共有三款发动机，分别为5L、0T和5T，三款发动机均采用三缸的形式。
即将成为一名福克斯车主
1、综上所述，成为福克斯车主是一个值得期待的选择。福克斯凭借其出色的性能、时尚的外观、合理的价格和良好的性价比，将成为你日常生活中的得力助手和品质生活的象征。
2、简单看一下外观内饰，开始本次试驾体验的正题。因为该款福克斯在车主手下已经完成了5万公里的磨合，可以说已经进入了性能全面展现的时候了，相关性能的优点已经可以直观的感受到，如果有什么问题，也将逐渐的暴露了。在试驾前，对于这款车搭载的5T三缸发动机+同级唯一的8AT变速箱还是很有些期待。
3、作为一名老车主，我对福特新福克斯的操控性能非常满意。虽然发动机是6T自吸，但油门响应依然轻快。为了确保车辆性能，我有时会自行购买高端机油，比如从去年开始使用的GT机油，使用后明显感觉驾驶体验有所提升。此外，我也曾尝试过金美孚机油，虽然没有GT机油那么频繁地使用，但感觉也相当不错。
4、月9日，长安福特两位总裁亲自上阵，分别驾驶着福克斯瓦罐去骑行和踢足球，让瓦罐迷提前看到了新车的风采。事实上福克斯瓦罐要到11月20日广州车展才正式上市，但其实我留意这款车已经蛮久了，因为这款车在国外上市已经有一段时间了。
5、当然，我也遇到了一些小问题，比如雨刮器在潮湿天气下出现了一些小故障，但这些问题并不严重，可以通过简单的检查和调整来解决。总的来说，福克斯两厢车的故障率并不高。当然，作为一名车主，我们需要注意车辆的保养和维护，避免因为自己的疏忽而导致车辆出现问题。
如何评价15万的福特福克斯是轿车里的运动标杆?
综上所述，15万的福特福克斯凭借其出色的动力系统、绝佳的操控性能、年轻化的外观设计、良好的市场口碑和保有量以及厂商的政策支持，确实可以被认为是轿车里的运动标杆。它不仅满足了年轻人对运动、好看、价格适中、配置齐全等需求，还为驾驶者提供了极致的驾驶乐趣和安心的用车保障。
用户口碑良好：福克斯在用户口碑方面也表现出色。许多车主对福克斯的操控性能、舒适性以及燃油经济性等方面给予了高度评价。这些正面的用户反馈进一步巩固了福克斯在家用轿车市场上的标杆地位。然而，是否将福克斯视为家用车标杆也取决于个人的喜好和用车需求。
出色的车身灵活度一直都是福克斯的标签，打动方向，车头变化的动作相当敏捷，基本上手上有动作，车头就能有迅速响应，紧凑的车身也确保了车尾的步调动作一致。它太灵活好玩了！所以驾驶着这台车，我自认为很难做到规规矩矩的驾驶，总让人想左冲右窜，“秀一秀”车技。
全新福克斯的性能运动标签体现在动力、底盘、刹车、外观等方面。福克斯作为紧凑型轿车的“运动标杆”，经常看到有车主拿着原厂的福克斯下赛道，在国际汽车赛事里面也经常看到它的身影。
全新福克斯才是名副其实的“小钢炮”。说起思域，大家都会想起“秒天秒地”的梗，但说到福克斯，很多人都会说它是紧凑级家轿的运动标杆。全新福克斯不管在外观设计、内饰座舱，还是动力性能和操控，都将运动属性做得相当到位，对比思域，全新福克斯的赛道基因也更加纯粹。
车身侧面线条流畅，线条感十足，展现出福特的优雅与力量感。车尾部分则采用了双边双出的排气设计，进一步增加了整车的动感氛围。此外，19英寸合金轮毂和运动型刹车系统的加入，更是让这款车的外观充满了运动感。丰富的内饰配置 进入车内，福克斯ST旅行特别版的内饰设计同样令人印象深刻。
10多万买台跨界两厢福克斯,值不值得?
1、多万购买全新福克斯Active是否值得，需结合个人需求综合判断。若追求驾驶乐趣、年轻化设计及日常通勤便利性，且接受三缸发动机特性，则值得考虑；若更看重空间实用性、四缸稳定性或预算有限，则需谨慎选择。
2、在价格方面，福克斯Active的定价相对合理，具有较高的性价比。它不仅能够满足消费者对SUV车型外观和通过性的需求，还保留了福克斯车型一贯的操控性能和丰富的配置，使得消费者在购车时能够获得更多的选择和更好的体验。总结来说，长安福特福克斯Active是一款兼具SUV特性与福克斯家族操控性能的跨界车型。
3、福特福克斯Active值得购买。以下是详细分析：外观设计独特且实用：福克斯Active采用了跨界风格的包围，包括新样式的前保险杠、黑色轮眉和侧裙以及银色护板，这些设计元素不仅提升了车辆的视觉效果，还增强了其实用性。
4、开个玩笑，不过道理是这样的。三款车子都是不错的。福克斯：油耗高，动力最强，车身最大，不过我感觉不太好看。品牌不错的。SX4：属于日系二线品牌，唯一正血统跨界车，油耗最低，好看耐看，综合质量应该不如福克斯和polo，这是我感觉上，虽然我最终选择了听它。
5、福特福克斯（参考价：88-10八万元）福特福克斯是与飞度，大众高尔夫一样，在我国的售卖都维持很好的主要表现。造型设计线框明晰立体式，呈现时尚潮流炫酷，室内空间在平级车型有着最宽车体和最长轴距。
6、而十几万级别大众的蔚领，别克阅朗又算不上纯正意义上的旅行车，所以福克斯的到来，能让大家真正触手可及的紧凑级旅行车续上命。福特官方前两天正式发布了福克斯瓦罐的官图，美得不可方物谈不上，但肯定可以给等待已久的车迷们不少惊喜感。
福特1·0t两厢新福克斯三缸发动机怎么样
1、福特0T两厢新福克斯三缸发动机整体表现尚可，但存在部分建议：发动机性能：动力表现：0T三缸发动机在动力输出上表现不俗，能够提供足够的加速能力，满足日常驾驶需求。燃油经济性：该发动机在燃油经济性方面表现优秀，有助于降低车辆的使用成本。
2、总的来说，0T三缸的福克斯车型在价格和驾驶舒适性方面具有明显优势，但在动力性能上则存在一定的局限性。消费者在购买时应根据自身的实际需求和偏好进行权衡，以确保选择最适合自己的一款车。
本文来自作者[靖柏迎蕾]投稿，不代表艳政号立场，如若转载，请注明出处：https://ggyyzz.cn/jyfx/202510-8207.html
评论列表（4条）
我是艳政号的签约作者“靖柏迎蕾”！
希望本篇文章《三缸福克斯怎么样,3缸福克斯怎么样》能对你有所帮助！
本站[艳政号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：2020三缸十大不建议购买的车(三缸十大不建议购买的车买了就会后悔的三... 1、本田思域（部分三缸版本）：原因：虽然思域...