2008款日产骐达1.6自动,跑了13万公里,现在多少钱?
款日产骐达6自动挡车型，行驶里程为13万公里，其价格大约在4万至4万3千元左右。这一价格区间基于以下几个前提条件：无重大事故：车辆在整个使用过程中没有遭遇过严重的交通事故，保持了较好的整体结构和安全性。手续齐全：车辆的所有相关手续，如行驶证、登记证书等，均齐全且合法有效。
款日产骐达6自动，跑了13万公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在4万3左右，具体看实际车况。
例如，一台2011款日产骐达，搭载6排量自动挡发动机，行驶了十万公里。如果车况良好且所有手续齐全，根据市场行情，其二手车价格大约在2万7千到3万元人民币之间。
日产 骐达 2008款 6G 手动时尚型 7万 日产骐达在二手车市场里是相对比较好卖的车型，如果你想要省油、小排量的合资小车，日系小排量车是不错的选择。这款车为2009-06上牌，表显里程13万公里，白色，排量6L，手动挡，保险到期2018-06，年检到期2018-06，过户次数2，环保标准国Ⅲ。
案例一：一辆2013年上牌、行驶2万公里的日产骐达（新车指导价153万元），在车况良好的情况下，成交价约为3万元。这反映了在特定条件下，五年车龄的日产骐达可能具有的市场价值。
08年骐达是国几排放标准
年尼桑骐达的环保标准属于国4。具体来说：尾气排放标准：08年尼桑骐达的尾气排放符合国4标准的要求。国4标准是对汽车尾气排放的一种限制标准，旨在减少空气污染物的排放。环保等级：根据这一排放标准，可以判断08年尼桑骐达在环保方面达到了国4等级，即其尾气排放中的有害物质含量相对较低。综上所述，08年尼桑骐达的环保标准确实属于国4。
年骐达是国三排放标准。国三排放标准，即汽车的第三阶段标准，相对于国二标准，对汽车的污染物排放要求更为严格，需要将污染物降低一倍。这一标准旨在更严格地控制汽车污染物对大气环境的破坏。为了达到国三标准，汽车制造商需要对发动机进行更深入的研发和改进，以降低其排放的有害物质。
东风日产骐达2008款符合国四排放标准。以下是关于国四排放标准的一些补充信息：国四标准的目的：国四排放标准旨在减少机动车污染物的排放，这些污染物包括HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳）和PM（颗粒物）。
日产骐达2011款是国四排放标准，2008年尼桑骐达一般是国三排放标准。日产骐达2011款：根据公开信息，这款车型的排放标准为国四。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，相对于国三在排放后处理系统进行了升级，以满足更为严格的排放要求。
根据国家环保部规定，2008年7月1日起，将对国家发改委车型公告核定的最大总质量≤3500kg的车辆，开始实施国家第三阶段排放标准。如果已经购买了“国二标准”的机动车，必须在7月1日前办理新车上牌手续，否则7月1日后在本市就无法办理包括沪C号牌在内的所有新车的上牌手续。
骐达08款怎么样?
款骐达在起步时可能会感觉较吃力。这可能是由于发动机性能衰退或传动系统磨损所导致的。尽管该车曾以93kw的最大功率和154牛米的峰值扭矩引人注目，但随时间推移，这些性能可能不再稳定。总结：08款老骐达的这些通病主要与车辆的老化和磨损有关。车主们应定期进行检查和保养，以确保车辆在使用过程中保持良好的性能和可靠性。
中控异常噪音如果您的08款老骐达中控系统出现噪音，可能是由于导航一体机运行不畅所致。这种噪音在车辆行驶过程中尤为明显，但通常不会严重影响车辆性能。若问题严重，可能需要更换导航一体机或进行专业维修。刹车异常如果您的08款老骐达在刹车后难以重新启动，且车速缓慢，这可能是由于刹车系统出现故障。
款老骐达在使用过程中可能会遇到一些常见问题，包括打方向前轮异响、后备箱异响、中控异响以及起步吃力缓慢等。打方向前轮异响是一个常见的问题，具体表现为在车辆原地打方向或低速行驶时，前轮位置（单侧或两侧）会发出“咯噔、咯噔”的声音。
针对2008款老骐达车型，我们整理出了一些常见的故障，包括： 前轮异响：在行驶过程中，特别是原地转动或低速行驶时，前轮部位可能会发出“咔嗒、咔嗒”的声响。这种异响可能会影响驾驶的舒适度，建议车主及时检查并更换磨损的部件。
款老骐达的通病主要包括以下几点：打方向前轮异响：症状表现为原地打方向或低速打方向时，前轮位置会出现“咯噔、咯噔”的异响声音。后备箱异响：该问题在车辆行驶过坑洼路面时尤为明显，异响声音类似于玻璃松动的声音。中控异响：主要由于安装的导航一体机没有卡紧导致，异响通常伴随轻微震动感。
08款老骐达通病有哪些
前轮异常噪音如果您的08款老骐达在行驶过程中前轮发出“咚、咚”的异常声响，这可能是由于前轮角度或轮胎磨损导致。这类问题在低速或同向行驶时尤为明显。此时，您可能需要检查轮胎的磨损情况，或者进行四轮定位，以消除噪音。后备箱异常如果您的08款老骐达后备箱出现松动，可能会伴随明显的玻璃声响。这可能是由于后备箱盖密封性不佳所致。
款老骐达在使用过程中可能会遇到一些常见问题，包括打方向前轮异响、后备箱异响、中控异响以及起步吃力缓慢等。打方向前轮异响是一个常见的问题，具体表现为在车辆原地打方向或低速行驶时，前轮位置（单侧或两侧）会发出“咯噔、咯噔”的声音。
针对2008款老骐达车型，我们整理出了一些常见的故障，包括： 前轮异响：在行驶过程中，特别是原地转动或低速行驶时，前轮部位可能会发出“咔嗒、咔嗒”的声响。这种异响可能会影响驾驶的舒适度，建议车主及时检查并更换磨损的部件。
款老骐达的通病主要包括以下几点：转向时异响：当转动方向盘时，前轮可能会发出不协调的声音。这通常是由于转向系统中的部件磨损或老化导致的。行驶中的震动：车辆在经过坑洼路面时，后备箱区域可能会传出异响。这可能是悬挂系统或减震器出现故障的迹象。
款老骐达的通病主要包括以下几点：打方向前轮异响：症状表现为原地打方向或低速打方向时，前轮位置会出现“咯噔、咯噔”的异响声音。后备箱异响：该问题在车辆行驶过坑洼路面时尤为明显，异响声音类似于玻璃松动的声音。中控异响：主要由于安装的导航一体机没有卡紧导致，异响通常伴随轻微震动感。
款老骐达可能存在的通病主要包括以下几点：方向前轮异响：在原地打方向或低速行驶时，可能会听到前轮位置（单侧或两侧）发出“咯噔、咯噔”的声音。后备箱异响：行驶过坑洼路面时，可能会听到类似于玻璃松动的声音。中控异响：中控面板可能会出现异响，通常是由于安装的导航一体机没有卡紧所导致。
08年尼桑骐达二手车走了11万公里值多少钱?
1、如果车况良好且所有手续齐全，根据市场行情，其二手车价格大约在2万7千到3万元人民币之间。但这个价格仅供参考，实际售价可能因车辆具体配置情况而有所不同，比如车漆的平整度、颜色一致性，车窗、车灯的完好程度，以及发动机舱内部零件是否有拆卸或钣金修复等细节问题。
2、尼桑骐达车型在二手市场的价格区间大约在4万元至6万元之间。这款车型在中国市场上有着长期的生产和销售历史，凭借其良好的口碑，乘客乘坐的舒适性和驾驶操控性表现出色，深受好评。
3、车子出过重大的事故么，车子的车况好么，如果没出过事故，火烧，水淹的话，还是能卖个好价钱的。应该可以卖到5W左右。
4、对于一辆2008年款尼桑骐达，手动挡低配版本，如果行驶了75000公里，没有经历过重大事故，车辆没有泡水，并且手续齐全，那么它的市场估价大约在四万元左右。不过，具体价格会根据车辆的实际状况有所波动。
5、作为一名拥有4年二手车行业检查经验的专业人士，我了解到，一年内骐达的典型行驶里程应在11万公里左右，但也有少数车辆可能会低于这个数字，如8到9万公里。因此，对于已经行驶了9万公里的车辆，其价值已大幅缩水，通常只能卖出1万或2万的价格。
6、年的老骐达两厢自动挡高配且行驶了40000公里的第15年老车，其价值大致在1万到2万元左右。首先，车辆的年份较长，这是影响价格的重要因素。随着时间推移，车辆的零部件会逐渐老化，维修成本可能增加。其次，行驶里程虽然相对不算多，但毕竟车龄已有15年。
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希望本篇文章《2008款骐达,2008款骐达自动挡油耗怎么样》能对你有所帮助！
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