2025上半年汽车销量排行榜出炉
1、年上半年全球汽车销量排名前十的品牌分别为： 丰田，4244万辆； 大众，2309万辆； 福特，1952万辆； 现代，1747万辆； 本田，1680万辆； 比亚迪，1681万辆； 铃木； 日产； 起亚； 雪佛兰 。近日，易车发布了该销量榜单。
2、上半年汽车销量排行榜情况如下：整体汽车销量排行榜：第一名：比亚迪，销量为216万辆。第二名：上汽集团，销量为183万辆。第三名：吉利汽车，销量为140.9万辆。新能源厂家零售销量排行榜：第一名：比亚迪汽车，销量为2113271辆。第二名：吉利汽车，销量为725151辆。
3、比亚迪：累销2145954辆，稳居榜首，海外乘用车及皮卡累计出口470086辆。吉利汽车：累销1409180辆，同比增长47%。新能源总销量725151辆，同比增长126%；燃油领域，中国星累计销量615895辆，同比增幅7%。银河累计销量548408辆，同比增长232%；极氪上半年总交付90740辆。长安汽车：销量135万辆，创近8年新高。
2月轿车销量:小米SU7第三,神车光环不再,轩逸跌出前十
1、近日乘联会（cpcaauto.com）公布了2025年2月汽车（乘用车）销量（零售）数据：汽车市场整体销量为132万辆，其中轿车总体销量为63万辆，同比增长30.8%，环比下降17%。曾经稳坐前三的神车日产轩逸2月销量跌出轿车销量榜前十，仅为14，078辆，只能排在第十二位。
2、年7月轿车销量呈现新能源主导、燃油车细分突围的特点，小米SU7与轩逸表现出色。以下为具体信息：新能源霸榜：前五中新能源占四席，吉利星愿以38617辆蝉联冠军，比亚迪秦PLUS以28070辆位居第二，宏光MINIEV以24140辆位列第三。
3、核心观点：7月轿车销量情况呈现出一些值得关注的动态，余承东的相关言论未阻挡小米SU7的表现，同时轩逸在销量上追上了比亚迪秦。7月轿车市场竞争激烈，各车型表现有起有伏。小米SU7在市场中展现出了较强的竞争力，尽管余承东可能有过拉踩言论，但这并没有影响到它的销量成绩。
4、年6月轿车销量榜中，吉利星愿夺冠，单月销量四万多辆，小米SU7跻身前十，销量32万辆排名第八。根据乘联会数据，6月国内轿车市场销量为98万辆，同比增长12%，环比增长7%。
5、大众新朗逸一雪前耻，把2018年轿车冠军轩逸按在了第二名的位置上，2019年共销售49万辆，同比增长2%。足以看出在普通用户消费群体中，大众朗逸是购车的首要目标之一。轩逸年销量45万辆，仅次于大众朗逸，可谓势均力敌。
6、这样的销量表现，和昔日的小兄弟朗逸、轩逸、卡罗拉相比更是无比惨淡，现在朗逸、轩逸和卡罗拉，月销动辄三四万的销量，而福克斯的销量连它们的零头不到，真的很惨。 从这一点来看，这也难怪有人会认为福克斯是小众车。 别看现在福克斯现在萎靡，它当年可是能和高尔夫扳手腕的角色。
中国车企有哪些
吉利汽车：民营车企，总部浙江，成立于1986年，市值1186亿人民币（2024年数据）。2025年2月销量204910辆，旗下有吉利、银河、领克、极氪等品牌。奇瑞汽车：中国领先自主品牌，生产多种车型。2025年2月销量180932辆，拥有奇瑞、星途、捷途等品牌。
中国七大国有车企分为三大央企和四大地方国企。三大汽车央企中国第一汽车集团有限公司（一汽集团）：总部长春，是中国最早的汽车央企。拥有红旗（高端新能源）、解放（重卡）、奔腾等自主品牌，合资品牌有一汽 - 大众、一汽丰田。东风汽车集团有限公司（东风集团）：总部武汉，业务覆盖乘用车、商用车及新能源。
七大国有车企包括一汽集团、东风集团、长安集团、上汽集团、北汽集团、广汽集团和中国重汽。一汽集团，全称为中国第一汽车集团有限公司，是国务院国资委监管的央企。东风集团，全称为东风汽车集团有限公司，同样是国务院国资委监管的央企。
中国十大车企的排名情况可能会随时间变化，不同的评估维度也会有不同结果。大致上，像比亚迪、上汽集团、一汽集团、东风汽车、广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、长城汽车、蔚来汽车等都在行业内有着较高知名度和影响力。比亚迪在新能源汽车领域表现突出。
长安汽车历史悠久，近年来发展迅速。广汽传祺凭借多款热门车型获得市场认可。上汽乘用车在品质和设计上不断提升。一汽红旗作为民族高端品牌备受关注。长城汽车的SUV车型深受消费者喜爱。东风日产合资品牌运营成熟。北京现代在国内汽车市场也有一定影响力。
民营车企是指由国内民营企业投资建立和运营的汽车制造公司。随着中国汽车产业的快速发展，涌现出了许多知名的民营车企。 比亚迪：比亚迪是一家总部位于广东深圳的知名车企，其产品线覆盖轿车、SUV、新能源汽车等多个领域。比亚迪在新能源汽车领域具有较高的知名度和市场份额。
2025年阿斯顿马丁上半年销量
1、年上半年，阿斯顿·马丁的批发销量相比去年同期有所下降，从1053辆降至972辆。月度销量：特别是6月份，阿斯顿·马丁的销量仅为22辆，显示出其市场表现的疲软。市场排名：在进口超豪华品牌销量排名中，阿斯顿·马丁位列靠后，进一步印证了其销量不佳的情况。
2、阿斯顿·马丁的困境：阿斯顿·马丁作为英国汽车工业发展史上的一颗璀璨明珠，近年来却深陷财务危机。销量下滑、盈利不佳、股价下挫等重重危机始终环绕在它周围。根据公开数据显示，2022年上半年全球销量仅为2676辆，税前亏损创下85亿英镑的新高。因此，阿斯顿·马丁急需寻找新的合作伙伴来摆脱困境。
3、此外，阿斯顿·马丁还计划在完整的Merc EV平台上推出更多全电动车型。到2030年，公司纯电动汽车的销量将达到总销量的50％，其余的将是插电式混合动力车型。这一战略目标的设定，显示了阿斯顿·马丁对于电动化转型的决心和信心。总结 综上所述，阿斯顿·马丁在电动化转型方面已经迈出了坚实的步伐。
4、另外，2025 年古德伍德首发的 Vantage S 也能 3 秒破百，同样适合追求极致性能者。若想平衡优雅与实用，DB11值得考虑。它是经典 GT 跑车，配备 0T V8 发动机，拥有 535 马力/675Nm，零百加速 0 秒，兼顾优雅与舒适。
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希望本篇文章《2025年2月汽车销量排行榜／2025年2月汽车销量排行榜完整版》能对你有所帮助！
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