18款凯迪拉克xt5咋样啊值得买吗多少钱
1、款凯迪拉克XT5是一款值得考虑的车型，具体价格需根据车况、里程数及市场行情综合判断。性价比方面：2018款凯迪拉克XT5在市场上拥有较高的性价比。其二手车价格根据车况和里程数的不同有所差异，有的车源报价为198万元人民币，有的则低至88800元，还有报价在11万多或18万元左右。
2、款凯迪拉克XT5有其自身特点，是否值得购买因人而异。它在外观上具有凯迪拉克家族式的硬朗风格，辨识度较高。内饰质感也不错，配置较为丰富。动力方面能满足日常使用。从价格来看，二手车价格会因车况、行驶里程、地区等因素有较大差异。
3、款凯迪拉克XT5的性价比相对较高，例如某款车型的市场报价仅为新车指导价的不到一半。也有报价极低的车型显示出极高的性价比。缺点与潜在故障：有车主反映方向盘太重、座椅太硬、底盘太矮、油耗较大、有时会有异响等问题。轻混变速箱可能存在加速无力不升档的故障。
4、价格方面：2018款凯迪拉克XT5混动官方指导价为399-599万元，经销商报价299-599万元。2018款奥迪Q5（含Q5L）官方指导价为399-48万元，经销商报价248-48万元。从价格上看，两者相差不大。
5、XT5的价格波动较大，新车降价幅度显著。例如，两年前XT5的最低配售价还在33万元左右，而现在同样的配置只需26万，降价幅度达到7万。这种大幅度的降价让早期购车的消费者感到不满，认为自己买亏了。悬挂减震较差：XT5在高速行驶时减震效果不理想，这对于追求舒适性的消费者来说是一个明显的缺点。
坎迪拉克xt5多少钱
1、年的凯迪拉克XT5二手车价格大概在9万到14万元之间。具体价格会受到多种因素的影响，以下是一些详细的分析：配置：不同配置的凯迪拉克XT5二手车价格会有所不同。例如，28T四驱豪华型与28T四驱领先型在配置上的差异会导致价格上的差异。一般来说，配置更高的车型价格也会相对较高。
2、凯迪拉克XT5的价格根据不同配置和购车时期有所不同，一口价起售价在259万元至259万元之间。价格概述 凯迪拉克XT5作为一款中型豪华SUV，在市场上拥有一定的竞争力。其价格因配置、购车时期以及地区差异而有所波动。
3、年6月全国最低成交价：凯迪拉克XT5的全国最低成交价达到了291万元。邯郸地区实际成交价：在邯郸地区，XT5的实际成交价格范围为227-359万元。价格优惠情况 凯迪拉克XT5在某些时期存在较大的价格优惠，有报道指出其从官方指导价399万降至24万多。
4、凯迪拉克XT5技术型和豪华型的主要区别如下：价格差异 技术型：官方指导价为397万元。豪华型：官方指导价为397万元，相较于技术型有所提升。配置差异 并线辅助系统：豪华型配备，技术型无。倒车车侧预警：豪华型具备，技术型缺失。
5、其落地价不超过30万，就可以购得刚换代的豪华品牌中型SUV，在性价比方面具有明显优势。对于那些预算相对有限，并且对车辆的配置没有过高追求，仅需要满足日常通勤、出行等基本需求的消费者来说，豪华型是一个非常合适的选择。
为什么说XT5买了后悔死了(XT5怎么样致命缺点有哪些)
1、XT5被一些消费者认为买了后悔的原因主要有以下几点致命缺点：超低的保值率：XT5的保值率相对较低。例如，2018款XT5 25T豪华型新车落地价为45万，但在二手车市场上，即使车辆无事故且行驶里程为7万公里，其价值也仅为22万左右。这意味着车主在短短几年内就面临巨大的贬值损失，这对于许多消费者来说是一个难以接受的事实。
2、第三，XT5的悬挂避震较弱。对于追求舒适度的汽车而言，这一缺陷是不可原谅的。汽车底盘的用料也很一般，大部分都是不锈钢材料，只有转向拉杆是铝镁合金材料。这对于凯迪拉克汽车而言，确实有点说不过去。
3、保值率较低：XT5的保值率在市场上相对较低，这意味着如果你在未来打算出售这款车，可能会面临较大的贬值。小毛病多：一些车主反映，XT5在使用过程中可能会出现一些烦人的小问题，这可能会影响驾驶体验。后期养护成本高：相比一些同级别的车型，XT5的维修保养费用可能会偏高，这会增加车主的养车成本。
4、悬架避震较弱：XT5被广泛批评的问题是高速时避震性能不佳，对于一台追求舒适度的车辆来说，这是一个明显的缺陷。汽车底盘材料较一般：凯迪拉克在材料配置上一直不吝啬，但XT5在这方面却有所欠缺。XT5整个底盘几乎全部是不锈钢材质，只有转向拉杆是铝镁合金，这一点令人失望。
5、悬挂减震性能不佳 XT5为人所诟病的便是高速时悬挂减震性能较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。4 底盘用料一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。
凯迪拉克XT5落地价大概多少
款凯迪拉克XT5 28T豪华型落地价约在23 - 26万元。其中，优惠后裸车价约259万元。
长期用车成本对比购车价格：航海家2025款0T四驱尊享版指导价358万起，终端优惠后裸车约32万，落地约36-37万；XT5 2025款豪华型指导价399万起，优惠后到手价约367万，两者差价约3-6万元。航海家在初始购车成本上更低。
首先，XT5的保值率极低。以2018款25T豪华版为例，当时落地价为45万，而如今二手车市场仅需22万（行驶里程数为7万公里，曾遭遇重大事故）。两年时间里，车辆价值减少了20万，这对于车主而言无疑是一个沉重的打击。其次，XT5的降价幅度非常大。
XT5的保值率相对较低。例如，2018款XT5 25T豪华型新车落地价为45万，但在二手车市场上，即使车辆无事故且行驶里程为7万公里，其价值也仅为22万左右。这意味着车主在短短几年内就面临巨大的贬值损失，这对于许多消费者来说是一个难以接受的事实。
其落地价不超过30万，就可以购得刚换代的豪华品牌中型SUV，在性价比方面具有明显优势。对于那些预算相对有限，并且对车辆的配置没有过高追求，仅需要满足日常通勤、出行等基本需求的消费者来说，豪华型是一个非常合适的选择。
为什么说XT5买了后悔死了?XT5怎么样致命缺点有哪些
1、XT5在高速行驶时减震效果不理想，这对于追求舒适性的消费者来说是一个明显的缺点。悬挂系统的不足会影响车辆的行驶品质和乘坐舒适性，降低整体的驾驶体验。底盘用料一般：与凯迪拉克其他车型相比，XT5在底盘用料上显得不够厚道。整个底盘基本都是钢材，只有转向节是铝合金材质。
2、第三，XT5的悬挂避震较弱。对于追求舒适度的汽车而言，这一缺陷是不可原谅的。汽车底盘的用料也很一般，大部分都是不锈钢材料，只有转向拉杆是铝镁合金材料。这对于凯迪拉克汽车而言，确实有点说不过去。
3、XT5不建议购买的原因可能有以下几点：保值率较低：XT5的保值率在市场上相对较低，这意味着如果你在未来打算出售这款车，可能会面临较大的贬值。小毛病多：一些车主反映，XT5在使用过程中可能会出现一些烦人的小问题，这可能会影响驾驶体验。
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