11款12款傲虎区别
1、款有运动版。12款有倒车影像、后视镜转向灯外形小改。发动机无变化，油耗乱讲。
2、年的斯巴鲁傲虎油耗不多，车子的越野性和综合性能也不错，缺点是车子保有量少，维修保养价格高。
3、款配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点是方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏。斯巴鲁傲虎装备h6水平对置0l汽油发动机，最高输出245匹马力，搭配sportshift*5档自动变速器。
4、若要入手11款斯巴鲁傲虎，如果车辆没有遭受过重大事故，且手续完整，未遭受过水损，其市场价格大致在11-12万元左右。然而，具体价格还需考虑车辆的实际状况与配置情况。车辆的实际状况包括但不限于车龄、行驶里程、保养记录、内饰与外观状态等。
12年的斯巴鲁傲虎配的哪款变速箱
年的斯巴鲁傲虎配变速箱是CVT无级变速（模拟6挡）的。斯巴鲁傲虎配用了体型小、轻巧的CVT无级变速器，可仿真模拟6速手动式作用，无级变速器没有档位，能够完成无极变速，调速全过程持续而线形，提速无换挡冲击性，可得到传动系统系与发动机工作状况的梦想配对。
【太平洋汽车网】斯巴鲁汽车变速箱型号是TR580，这是一款体型小、轻巧的CVT无级变速器，具有仿真模拟8速手动式的作用。功能描述2012年斯巴鲁傲虎更换变速箱阀体，导致车辆亮AWD黄色故障灯与ATOILTEMP红色故障灯，但用设备读码没有故障码。
斯巴鲁傲虎搭载了5升发动机，与之匹配的是手自一体的CVT无级变速箱。这种变速箱设计巧妙，能够模拟出六个虚拟挡位，使得动力输出更加平顺和线性，驾驶者几乎感受不到任何顿挫感。此外，这种变速箱在舒适性方面表现尤为出色，无论是城市道路还是乡村小路，都能提供舒适的驾驶体验。
傲虎的发动机耐用不
1、傲虎的发动机耐用性因车型和发动机类型而异。对于2010到2012款的第四代傲虎：发动机稳定性高：特别是搭载EJ25发动机的版本，这款发动机被认为是斯巴鲁最稳定的动力系统之一。优点突出：EJ25发动机具有不烧机油和特别耐用的特点，能够轻松跑到20万到30万公里不需要大修。
2、斯巴鲁傲虎采用的5升水平对置发动机，以其出色的耐用性和高效的燃油经济性而著称。这款发动机采用了先进的技术，如直喷技术和可变气门正时技术，确保了其在各种驾驶条件下的稳定表现。此外，水平对置发动机的独特设计有助于减少震动和噪音，为驾乘者提供更加平顺和安静的驾驶体验。
3、如果预算在5万以内：可以考虑购买10-12款的傲虎，普遍行情在3万左右。这个版本的傲虎搭载的是EJ25的水平对置发动机，相比后期的FB25发动机，它非常稳定耐用，可以轻松跑二三十万公里没有问题，而且不烧机油，具有较高的性价比。总的来说，选择哪个版本的二手傲虎需要综合考虑个人的需求、偏好以及预算。
4、- EJ发动机的动力输出特点与FB不同，它的扭矩输出曲线等方面有自身特性，在一些老款傲虎车型上能提供相对强劲的低扭表现。 可靠性与耐用性 - FB发动机在设计上针对现代的使用环境和需求进行了优化，在一些长期使用的反馈中，可靠性表现较好，维修率相对较低。
5、整体耐用性考量单纯从耐用性角度来看，斯巴鲁傲虎在长期使用过程中，其发动机、变速器等核心部件的故障率相对较低。这得益于斯巴鲁在汽车制造领域的深厚技术积累和对品质的严格把控。
12款傲虎二手值得买吗
1、如果预算在5万以内：可以考虑购买10-12款的傲虎，普遍行情在3万左右。这个版本的傲虎搭载的是EJ25的水平对置发动机，相比后期的FB25发动机，它非常稳定耐用，可以轻松跑二三十万公里没有问题，而且不烧机油，具有较高的性价比。总的来说，选择哪个版本的二手傲虎需要综合考虑个人的需求、偏好以及预算。
2、对于二手斯巴鲁傲虎的买家，决定选择12款还是13款是一个关键决策。若你追求车辆的性能和越野实力，13款傲虎由于从13年开始采用FB机头，性能提升明显，稳定性增强。然而，12款傲虎的越野性能虽然卓越，但价格相对高昂，可能不太适合初次购车的用户。另外，由于12款的保有量较低，维修保养费用可能较高。
3、傲虎作为一款SUV，其二手车购买价值需多维度考量。12款傲虎搭载的发动机拥有逾二十年历史，虽然可能导致油耗偏高，动力略显不足，但其车身坚固耐用，这是其独特之处。若您对车辆历史不太敏感，那么这款车型仍有其吸引力。在同级SUV中，12年斯巴鲁傲虎的价格相对较为亲民，为消费者提供了经济实惠的选择。
4、建议操作：如果预算有限且需要一辆特定的车型，购买二手车可能是一个不错的选择。但请确保在购车前充分了解车辆的所有问题和潜在维修成本。总结：如果这款二手傲虎的状况良好、价格合理、年限与里程适中、燃油效率高且保险费用合理，同时符合您的个人需求和预算，那么它可能是一个值得购买的选项。
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希望本篇文章《2012款傲虎怎么样／2012款傲虎运动版》能对你有所帮助！
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