开一辆纯电皮卡是种什么体验?雷达RD6首批车主有话说
1、雷达RD6加入后，黄永红确实体会到了“电车+皮卡”的双重快乐，“经济、好开、舒适”是黄永红给雷达RD6的评价。“城市铺装路面的表现非常不错，起步快、动力足、座椅舒适，车内空间也比之前的燃油皮卡宽敞。
2、雷达RD6是一台完全出自纯电动平台的乘用型皮卡，很多理念在目前的皮卡市场中都是独树一帜的存在，在货箱上同样做出了创新。该车货箱门采用了电控锁止方式，和目前传统皮卡的机械开启方式有很大的不同，需要通过钥匙或者车内的按键解锁才能够开启。
雷达RD6创业版入川,“蜀道之难”变“大道通衢”
1、舒适度高：相较于传统燃油皮卡，雷达RD6创业版在噪声控制上表现出色，空间表现也足够优秀，前后腿部空间都能比传统皮卡多出90毫米。
2、雷达 RD6 创业版正式上市，售价为 158 万元。即日起至 5 月 4 日 24 时之前，已下订未交付的用户以及新下订雷达 RD6 的用户，均可享受 3，000 元抵 8，000 元车款的限时优惠活动，折合后售价为 108 万元。
3、月26日，雷达汽车正式推出了面向广大创业者的“赚钱利器” 雷达RD6创业版，并真正开启了“油电同价”的皮卡市场新格局，因为新车官方指导价格仅为158万元起。
4、近日，吉利雷达RD6创业版正式上市，定价158万元，开启了皮卡“油电同价”时代。创业版定义“真乘用化”雷达RD6创业版，凭借新能源的先天优势，在新三电技术、云计算技术、物联网技术的加持下，在满足承载和通过性的基础上，以乘用车为标准，向乘用车出行体验看齐。
5、雷达RD6创业版在“低成本”方面还有另外一个优势，那就是用车成本低。这款车搭载63kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程可达410km，算下来每公里的电费只有1毛钱左右。一般情况下，创业者的用车频率和用车里程都比较高，电动汽车出行成本方面的优势，在雷达RD6创业版这种电动皮卡上表现得更加明显。
6、比如，雷达RD6创业版拥有6种放电模式，能解决户外用电难的问题，基于RD6创业版打造的户外带电作业、户外新商业以及户外露营等改装车型，同样能够大幅缩减用车成本；据官方统计，雷达RD6创业版每公里使用成本不到0.1元，对商乘两用群体而言，纯电经济性将是一个非常有吸引力的购车元素。
皮卡也纯电!雷达RD6创业版售价14.58万元
1、雷达 RD6 创业版正式上市，售价为 158 万元。即日起至 5 月 4 日 24 时之前，已下订未交付的用户以及新下订雷达 RD6 的用户，均可享受 3，000 元抵 8，000 元车款的限时优惠活动，折合后售价为 108 万元。
2、近日，吉利雷达RD6创业版正式上市，定价158万元，开启了皮卡“油电同价”时代。创业版定义“真乘用化”雷达RD6创业版，凭借新能源的先天优势，在新三电技术、云计算技术、物联网技术的加持下，在满足承载和通过性的基础上，以乘用车为标准，向乘用车出行体验看齐。
3、月26日，新能源皮卡价格再一次下探，一款锚定户外创业者的纯电皮卡，吉利雷达DR6创业版车型正式上市，入门版车型指导价为158万元。“真乘用化”补齐新能源皮卡市场空缺 与普通轿车、城市SUV相比，皮卡拥有更强的装载能力，与轻卡相比又具备更好的安全性与驾乘舒适性。
4、目前国内市场上在售的新能源皮卡并不少，不少皮卡厂商都拿出了自己的新能源车型，但这些车型的售价基本上都在20万元以上，脱离了普通皮卡用户的承受范围。从长远来看，新能源皮卡售价下跌是必然趋势，雷达RD6创业版也算是捷足先登了。
本文来自作者[白安]投稿，不代表艳政号立场，如若转载，请注明出处：https://ggyyzz.cn/wiki/202510-6306.html
评论列表（4条）
我是艳政号的签约作者“白安”！
希望本篇文章《雷达rd6皮卡4s店 雷达保养维修服务中心》能对你有所帮助！
本站[艳政号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：开一辆纯电皮卡是种什么体验?雷达RD6首批车主有话说 1、雷达RD6加入后，黄永红确实体会到了“电车+皮卡”的双重快乐，“经济、好开、舒...