12年雪铁龙世嘉手动挡1.6三厢多少钱
1、新车历史价格（2012年上市时）指导价：68万元（品尚型），同系列其他配置价格区间为58万-38万元。经典版车型：上市时起步价较老款降低2万-4万元，性价比更突出。
2、年雪铁龙世嘉手动挡6三厢的价格根据车况和行驶里程等因素有所不同，大致在几千元到几万元不等。以下是对该车型价格的详细分析：价格区间概述：2012年雪铁龙世嘉手动挡6三厢的价格区间较为宽泛，从几千元的特价车到几万元不等的正常市场行情价均有出现。
3、款雪铁龙世嘉，包括两厢乐享型和三厢品享型，出厂时的裸车价格都是188万元。经过适当的保养，未发生过保险理赔，按照每年行驶一万公里计算，目前的裸车估价在5万元到5万元之间。具体价格会根据车辆的实际情况有所变化，主要取决于车况、漆面状况以及保养记录。
4、款世嘉，两厢乐享型和三厢品享型，原裸车都是188万元，正常保养，未出险，按照一年一万公里测算，现在的裸车价在5-5万元不等，关键看成色、漆面以及是否按期保养，日常注意得好、行驶里程少可以卖到5万，否则只值3-5万元。
5、万元。根据查询百度资料显示12年雪铁龙世嘉是一款经典的小型轿车，车况好的二手车价格较高。一般情况下车况好的二手车价格在5万元左右。
6、关系到二手车的价格最重要的就是车身结构，有没有出过大事故，你这个防撞梁都换了肯定是被压价的主要点，其次汽车平均1年1万公里算正常，你6年10万公里跑的有点狠了。雪铁龙在二手车里本身就不是需求高的款型。所以卖不到多少钱，目前市场对自动需求比手动大。综合来看1万-2万就差不多了。
2012款雪铁龙新世嘉1.6用的是哪款发动机?有什么优点吗?
1、款雪铁龙新世嘉所使用的6L发动机是由雪铁龙自主设计并制造的，目前这一款发动机已经实现了国产化。这款发动机的优势在于技术成熟，能够有效减少故障的发生，并且具备较好的燃油经济性，为车主节省了不少开支。
2、款雪铁龙新世嘉搭载的是雪铁龙自主研发且已实现国产化的6发动机。这款引擎具备以下显著特点：技术成熟且故障率低，展现出良好的稳定性能。 省油设计，对于注重经济性的驾驶者来说是一大优点。
3、世嘉搭载的发动机是来自PSA集团的TU5JP4型号，采用直列四缸布局，配备双顶置凸轮轴，16气门结构，采用多点电喷技术，缸盖由铝合金制成，而缸体则是铸铁材质。
4、技术老旧 动力相对不足。新世嘉依旧搭载6V DOHC和0CVVT 6V两款型号的发动机，与发动机匹配的依旧是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。保养方面，新世嘉享受2年或6万公里（以先到为准）质保。
5、雪铁龙C4世嘉搭载的6L发动机，型号为EC5，是一款进口引擎，其整体表现堪称卓越。这款发动机在质量上相当可靠，性能稳定，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。在技术细节上，C4世嘉的6L发动机与世嘉、爱丽舍等车型所采用的发动机完全一致，这体现了雪铁龙在发动机技术上的高度共享和标准化。
6、这款发动机采用了多点喷射供油系统，推荐使用92号汽油。因其出色的耐用性，被誉为不死鸟。在市区驾驶，其动力表现尚可，但在高速公路上可能稍显力不从心。世嘉6发动机与富康16V、爱丽舍、雪铁龙C标致20标致307的国产发动机属于同一技术平台，技术成熟但非尖端。
12款雪铁龙世嘉优缺点
款雪铁龙世嘉优缺点：优点，底盘素质是非常好的操控非常的灵活和精准使用的发动机。缺点，品牌影响力差，雪铁龙近年来一直在走下坡路，外观和内饰过时。优点，燃油经济性很好，上市当中使用的油耗也不会超过8升，非常省油。缺点，车内仪表盘设计方案“奇怪”雪铁龙世嘉的车内仪表盘设定在中控的正中间，尽管这类设计方案也许中规中矩，但是不符合当今潮流。
款雪铁龙新世嘉所使用的6L发动机是由雪铁龙自主设计并制造的，目前这一款发动机已经实现了国产化。这款发动机的优势在于技术成熟，能够有效减少故障的发生，并且具备较好的燃油经济性，为车主节省了不少开支。
这款车型以其稳定的表现和较低的故障率赢得了赞誉。它不烧机油！--，显示出其卓越的质量保证，皮实耐用，底盘扎实沉稳！--，是其显著优点之一。作为一款法系车型，世嘉在设计和制造上展现出高水准。其搭载的发动机技术成熟，提供强劲动力！--；空间宽敞，安全性能出色！--。
动力方面，6L发动机展现出出色的性能，输出平稳且动力充沛，同时燃油效率相对较高，让车主在日常使用中更感省心。悬挂系统和制动系统同样表现出色，确保了行驶的稳定性及制动的安全性，为驾驶者提供了坚实的保障。综上所述，2012款雪铁龙世嘉6手动挡的质量表现出色，是一个值得考虑的购买选择。
是雪铁龙自己生产研发的发动机，目前已经国产化。优点是：技术成熟 故障少 省油 缺点是：技术老旧 动力相对不足。新世嘉依旧搭载6V DOHC和0CVVT 6V两款型号的发动机，与发动机匹配的依旧是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。
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