帝豪EC8值得买吗?
1、帝豪EC8在当前阶段可能不是最优选择，但综合考虑其性价比和保养成本，对于预算有限且不介意动力稍弱的消费者来说，仍有一定购买价值。以下是具体分析： 动力系统表现： 相对较弱：帝豪EC8的动力系统相比主流中级车少了约10KW，这意味着在加速性能和动力输出上可能稍逊一筹。
2、吉利帝豪EC825作为吉利首款C级车，以其合理的价格定位、丰富的配置和卓越的性能，为消费者带来了全新的驾驶体验。如果您对中高端轿车有购买需求，吉利帝豪EC825无疑是一个值得期待的选项。
3、总的来说，如果你对吉利帝豪EC8的外在设计和丰富配置感兴趣，那么，它作为一款二手车，无疑是一个值得考虑的选择！--。
4、总的来说：ec8算是一个非常不错的车，做工配置都很不错，零件也是全球厂商供应的，整体品质不错。关键是性价比超高，值得购买，毕竟是吉利的顶梁柱，吉利不会搞坏的。另外，推荐在等一下，因为未来会推出自主研发的CVVT发动机+DSI6速手自一体变速器。届时动力和油耗都会有改善，然后再观望一下看看质量。
5、如果你正在考虑购买国产车型，帝豪EC8的20新款以14万到15万的价位是个值得关注的选择。尽管它的发动机性能尚未提及，但市区行驶的油耗却相当低，只有8-9升/百公里。而且，其豪华配置令人印象深刻，安全性能更是达到了五星级标准。
6、帝豪EC8，外观比较大气，配置也还可以，空间很不错。但是细致的看了一下内饰用料不咋地！而且觉得它发动机声音挺大，将近15W的价格也有点偏高了，不划算。奔腾B70。158万。内部空间宽敞舒适，后备箱空间也较大。动力和操作都还可以。
帝豪ec8为什么要召回啊
1、帝豪ec8停产原因：外观和调校不符合这个价位消费者的定位。ec8那个外观，那个调校方向，可以总结为“低端商务车”，但这个价位的消费者其实都是买车家用为主。
2、由于广汽传祺和吉利帝豪EC8都是自主品牌的新锐车型，质量方面还难以做出长期评价，但两者在市场上都有一定的口碑和销量，消费者可以根据自己的喜好和预算进行选择。
3、综上所述，帝豪EC8在当前阶段虽然动力系统稍弱，但考虑到其性价比和保养成本的优势，对于特定消费者来说仍有一定购买价值。然而，对于追求更强动力和更好操控性能的消费者来说，可能需要等待吉利完成动力系统升级后再做决定。
4、变速箱的更换方面，现款帝豪EC8匹配的是5挡手动和4挡手自一体两款变速箱，而此次将要上市的新款帝豪EC8，将匹配6挡手动和6挡自动变速箱。
吉利帝豪ec8为什么停产
1、帝豪ec8停产原因：外观和调校不符合这个价位消费者的定位。ec8那个外观，那个调校方向，可以总结为“低端商务车”，但这个价位的消费者其实都是买车家用为主。
2、动力系统表现： 相对较弱：帝豪EC8的动力系统相比主流中级车少了约10KW，这意味着在加速性能和动力输出上可能稍逊一筹。 未来升级潜力： 值得期待：吉利计划换上自主研制的发动机和澳大利亚DSI的6速变速器，这将显著提升车辆的动力和操控性能。
3、编辑点评：帝豪EC8一直被动力偏弱的弊病所困扰着，虽然这次吉利声称换装的自主研发新发动机“在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升”，但从文中表格可以看出，动力提升其实并不显著。不过，这次帝豪EC8换新发动机，在降低成本的同时，对动力偏弱这个弊病还是有一定缓解效果的。
4、新帝豪是EC7的改进版本，原来的EC7还分出衍生的两厢版本如RV，RS。老的版本还有用旧的车标的。新帝豪统一了新车标，三大件并没有改变，而是内饰趋于成熟，电池采用了骆驼新款电池。新帝豪出现的3T涡轮增压动力，顶配出现了灰色轮毂，蓝灰色方向盘内饰。
5、如第4代帝豪一口价89万起。已停售车型中，价格区间跨度也较大，例如自由舰停售指导价为38 - 58万，而吉利EC8停售指导价则达到89 - 98万。需注意，上述页面报价仅供参考，实际购车价格可能因地区差异、经销商政策、促销活动等因素而有所不同，具体价格建议到店咨询。
ec8帝豪怎么样
1、动力系统表现： 相对较弱：帝豪EC8的动力系统相比主流中级车少了约10KW，这意味着在加速性能和动力输出上可能稍逊一筹。 未来升级潜力： 值得期待：吉利计划换上自主研制的发动机和澳大利亚DSI的6速变速器，这将显著提升车辆的动力和操控性能。对于有意向购买帝豪EC8的消费者来说，可以考虑等待这一升级后再做决定。
2、吉利帝豪EC8：新上市的自主发动机配合6AT/6MT变速器，在动力和油耗上都有较好的表现。广汽传祺：动力总成与EC8不相上下，但自动挡方面可能稍逊一筹。操控性与安全性：广汽传祺：配备了水准较高的悬挂设计，结合较短的轴距，在操控性上表现上佳，适合喜欢驾驶乐趣的消费者。
3、EC8帝豪是一款由小米公司推出的智能手机，采用了高端技术和全新的外观设计，能够满足消费者对高性能、优质配置和精致外观的需求。EC8帝豪的设计精良，外观时尚大气，采用玻璃机身，搭配金属中框，有效防止掉落损坏，造型十分精美，提升了用户体验。
4、帝豪EC8采用HPS液压动力辅助转向系统。技术成熟、性能稳定、手感好。帝豪EC8精进成熟的五档手动变速箱源自德国格特拉克技术帝豪EC8平稳顺畅的手自一体变速箱源自日本三菱的技术，在机械结构、液压传动系统、换档操作控制及电子控制系统方面，都具有很高的技术含量。
大家觉得吉利帝豪ec8怎么样?
1、动力系统表现： 相对较弱：帝豪EC8的动力系统相比主流中级车少了约10KW，这意味着在加速性能和动力输出上可能稍逊一筹。 未来升级潜力： 值得期待：吉利计划换上自主研制的发动机和澳大利亚DSI的6速变速器，这将显著提升车辆的动力和操控性能。对于有意向购买帝豪EC8的消费者来说，可以考虑等待这一升级后再做决定。
2、吉利帝豪EC8：拥有2805的轴距，车身布置倾向于空间，因此空间表现属于B级车中较大的，更适合对空间有较高要求的消费者。广汽传祺：相比之下空间较小，但满足一般家庭出行需求还是足够的。动力与油耗：吉利帝豪EC8：新上市的自主发动机配合6AT/6MT变速器，在动力和油耗上都有较好的表现。
3、帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型，车身尺寸在同级车型中是相对较大的，大气时尚的外观受到了消费者的肯定，但内饰做工略显粗糙，动力系统表现平凡，中规中矩的操控也让部分网友感到失望，价格虚高，帝豪EC8所换装的GeTec发动机有0L和4L两个排量。
4、但在商用车需要的：大空间、高速稳定性、热车噪音和安全上，EC8几乎挑不出毛病。所以性价比是很高的。对于其动力总成带来的不足，可以等一下吉利自主研发的D-CVVT发动机+DSI 6AT。
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