雪铁龙天逸对比凡尔赛哪个好
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS与凡尔赛C5 X各有优势，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。从车型定位和价格方面来看：凡尔赛C5 X 作为一款中型跨界车，价格相对较低，起售价为97万，融合了轿跑与旅行车的元素，为消费者提供了更多的选择。
雪铁龙凡尔赛好。根据查询中亚汽车网显示，凡尔赛车身线条流畅，车头犀利，更加显得大气、豪华，相比天逸C5的内饰工艺较为考究。凡尔赛车长4805毫米宽1865毫米高1505毫米，天逸车长4510毫米宽1860毫米高1670毫米，凡尔赛车身尺寸优势较大。
天逸C5和凡尔赛C5x的选择，建议考虑天逸C5。天逸C5定位于中级SUV市场，价格更加亲民，适合预算有限的消费者。 车内空间方面，天逸C5表现宽敞，座椅设计注重舒适性，悬挂系统偏向柔软，为驾乘者提供平稳的行驶体验。 凡尔赛C5x则定位于豪华SUV市场，价格较高，不太适合预算有限的消费者。
天逸库存车推荐
1、若能接受法系车品牌力弱、售后不便等短板，且追求性价比与底盘质感，天逸C5库存车值得考虑；若更看重品牌、售后及智能化体验，则需谨慎选择。具体分析如下：价格优势显著，性价比突出库存车价格崩盘是核心吸引力。早两年的库存车七八万即可拿下，新一点的库存车10万出头能落地，部分用户甚至以不到11万的价格全款提走新库存车。
2、总体而言，天逸 C5 AIRCROSS 2023款 360THP 舒享型库存车在价格、性能、配置等方面都有一定优势，是值得考虑的车型。
3、万元预算在特定条件下可购买2021款雪铁龙天逸C5悦享型库存车，但需满足多项条件并注意潜在风险。价格可行性依据根据市场案例，2021款天逸C5悦享型或类似配置车型在库存状态下存在10万元左右成交的记录。
4、它是一台2019年10出厂2020年9月上牌的库存车，2017款 天逸C5旗舰版。
5、为了性价比-雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 雪铁龙天逸算是第一台在价格层面放下高傲的法系车。197-217万元的指导价比同级德日竞品都要低，再加上优惠，法系车最具性价比的车型，天逸当之无愧。
7秒破百/23.47万起,东风雪铁龙首款混动车型天逸PHEV上市
东风雪铁龙首款混动车型天逸PHEV已上市，售价247万起，百公里加速仅需7秒。以下是关于该车型的详细介绍：上市时间与地点：天逸PHEV于7月24日在成都国际车展上正式上市，作为东风雪铁龙首款电气化产品，它标志着东风雪铁龙开启了电气化发展的新征程，并拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕。
月24日，东风雪铁龙携手品牌首款插电混动车型参展成都车展，并宣布天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型正式上市。天逸PHEV是东风雪铁龙首款电气化产品，开启了东风雪铁龙发展新征程，拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕。
月24日，东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5 PHEV车型在2020成都车展期间正式上市，该款车型共有2款车型，售价区间为247万-247万元。天逸C5 PHEV基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而来，搭载6T发动机和电机组成的混动系统，NEDC纯电续航里程为58km，百公里综合油耗低至7L。
不过最近小白去了趟内蒙草原，试驾了雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV后，发现这款搭载三擎四驱动力系统、拥有四种驾驶模式、12种工作状态的车子很值得咱们聊聊。作为东风雪铁龙首款插电混动车型，天逸PHEV用到了“P0+P2+P4”三电机架构搭配一台6T高功率发动机。
或许不少朋友还不知道，其实C5 Aircross天逸PHEV版本在此前的成都车展上就已经上市了，两款配置车型的售价分别为247万元和247万元，从配置表来看属于“低配太低配，高配又太贵”的车系。大概因为它并不是一款全新的车型，只是天逸新增的动力版本，所以在成都车展期间没怎么刷起存在感。
车老了但优惠多!直降4.3万,雪铁龙天逸12万左右入手值不值
1、如果您注重性价比，对车辆的科技配置和保值率要求不高，且能接受老款车型可能存在的一些问题，那么12万左右入手雪铁龙天逸是比较值的。反之，如果您追求最新的技术和更好的保值率，可能需要再做考虑。
2、如果预算有限，对车辆技术先进性、外观内饰时尚度要求不高，更看重价格实惠和配置丰富，那么12万左右入手雪铁龙天逸是比较值得的。反之，若追求新技术、时尚设计和较低维修成本，可能需要再斟酌。
3、目前这台车在不少地区还给出了2万多的优惠，算下来最低裸车只要12万出头就能够入手了，简直比很多国产车还要划算。其实关于法系车的衰落，很多人是感到比较惋惜的，因为法系车在产品力上并不比同级别的德系、日系车差，并且也有自己的特色。
4、相比新车，能以更实惠的价格拥有。天逸 C5 AIRCROSS 2023款 360THP 舒享型原价在15万左右，库存车可能优惠力度能达到数万元，这对于预算有限的消费者来说极具吸引力。
5、为了能在销量方面能有所突破，天逸C5 AIRCROSS在价格方面也放低了姿态，目前在终端市场有2万元左右的价格下探，入门级车型参考最低价仅为167万元，性价比还是相当不错的，所以喜欢这款车的朋友不妨关注一下。那么大家对于这台雪铁龙天逸C5 AIRCROSS有着什么样的看法呢？欢迎大家在下方的评论区留言。
雪铁龙c5天逸怎么样?
雪铁龙天逸C5的质量整体表现不错。雪铁龙天逸C5在动力、操控、油耗、舒适性、外观和内饰方面都有着不俗的表现。它搭载了先进的动力系统和悬挂配置，提供了稳健而精准的操控感受。同时，车内空间宽敞舒适，内饰设计和材质也体现出法系车的细腻与精致。
空间表现 雪铁龙C5天逸：车内空间较为宽敞，尤其是后排乘客的腿部和头部空间都有一定保障，后备箱容积也能满足日常使用。 标致4008：空间表现也不错，虽然车身尺寸在同级别中不算突出，但车内布局合理，乘坐空间能够满足大多数家庭的需求。
维修保养成本：由于雪铁龙天逸C5属于法系车型，在国内的保有量相对较低，因此其维修保养的配件可能相对稀缺，且价格可能较高。保值率：受市场接受度和品牌影响力的影响，雪铁龙天逸C5的保值率可能不如一些主流日系或德系车型。
可靠性维保成本C5天逸：雪铁龙二手市场保值率较低（3年车约50%），但性价比高。 通病：电子故障（如传感器报警）、后悬架衬套易老化，维修费用中等（4S店小保养约600元）。科雷嘉：雷诺已退出中国市场，后期配件供应依赖第三方或进口，周期长且价格较高（如大灯总成约3000元）。
东风雪铁龙天逸C5车型存在若干影响驾驶体验与乘坐舒适性的致命缺点。首先，该车的悬挂系统偏硬，行驶在较大的减速带时，会传递强烈的震动至车内，影响乘坐的平稳性。此外，中控台采用塑料材质，也增加了硬物碰撞的噪音，进一步影响了乘坐的舒适性。
虽然中间座椅的靠背填充物较硬，但总体来说，天逸的乘坐舒适性还是令人满意的。综上所述，雪铁龙C5天逸在外观、内饰以及乘坐空间等方面都表现出色。其独特的设计理念和卓越的品质，使得它成为了一款值得考虑的车型。无论是家庭用车还是个人代步，天逸都能为你提供舒适、安全、时尚的驾驶体验。
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