凯迪拉克xt5主要毛病
凯迪拉克XT5的通病主要集中在动力响应、电子系统、细节做工及可靠性等方面，具体如下：动力与传动系统：起步动力肉且响应迟滞，急刹后再加速转速升高但车速提升慢，高速急加速动力不足，9AT变速箱换挡速度偏慢；8AT变速箱存在行车电脑程序缺陷，可能导致故障灯亮起、电子手刹自动锁定。
凯迪拉克XT5的通病包括刹车异响、空调制冷效果一般、悬挂减震偏硬、低速行驶时发动机噪音大、车载互联功能不稳定以及内饰异味等问题。具体来说，有些车主反映在行驶一段时间后，车辆在刹车时会出现刺耳的金属摩擦声，尤其在湿滑路面或急刹车时更为明显。空调系统在极端环境下可能制冷效果不理想。
变速箱低速顿挫、内饰异味、座椅异响等小毛病反馈较多，《消费者报告》可靠性评分较低。
中间缺少头枕：后排座椅中间没有头枕，导致坐在后排中间的人头部无处支撑，乘坐体验不佳。离地间隙较低：接近轿车水平：XT5的离地间隙较低，接近轿车水平，这可能限制了在一些非铺装路面上的通过性。缺少实用配置：功能缺失：缺少后排窗户一键升降、Auto hold等实用功能。
这些反馈表明，在部分凯迪拉克XT5车型上，车漆可能存在质量瑕疵或者耐久性不足的情况。车漆较薄可能使得车辆在日常使用中，更容易受到外界因素的损伤，比如轻微刮擦就可能导致漆面破损；而爆漆掉皮问题不仅影响车辆的美观度，还可能对车身金属部分造成腐蚀风险，降低车辆的使用寿命和保值率。
为什么说XT5买了后悔死了(XT5怎么样致命缺点有哪些)
1、XT5被一些消费者认为买了后悔的原因主要有以下几点致命缺点：超低的保值率：XT5的保值率相对较低。例如，2018款XT5 25T豪华型新车落地价为45万，但在二手车市场上，即使车辆无事故且行驶里程为7万公里，其价值也仅为22万左右。这意味着车主在短短几年内就面临巨大的贬值损失，这对于许多消费者来说是一个难以接受的事实。
2、第三，XT5的悬挂避震较弱。对于追求舒适度的汽车而言，这一缺陷是不可原谅的。汽车底盘的用料也很一般，大部分都是不锈钢材料，只有转向拉杆是铝镁合金材料。这对于凯迪拉克汽车而言，确实有点说不过去。
3、保值率较低：XT5的保值率在市场上相对较低，这意味着如果你在未来打算出售这款车，可能会面临较大的贬值。小毛病多：一些车主反映，XT5在使用过程中可能会出现一些烦人的小问题，这可能会影响驾驶体验。后期养护成本高：相比一些同级别的车型，XT5的维修保养费用可能会偏高，这会增加车主的养车成本。
4、悬架避震较弱：XT5被广泛批评的问题是高速时避震性能不佳，对于一台追求舒适度的车辆来说，这是一个明显的缺陷。汽车底盘材料较一般：凯迪拉克在材料配置上一直不吝啬，但XT5在这方面却有所欠缺。XT5整个底盘几乎全部是不锈钢材质，只有转向拉杆是铝镁合金，这一点令人失望。
5、悬挂减震性能不佳 XT5为人所诟病的便是高速时悬挂减震性能较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。4 底盘用料一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。
不知道论坛里这么多毛病的车是不是真的,不管这么多了明天订车去?_百度...
1、先说说买车的想法吧，其实十月份一开始买车是看的3系全新325，那时候想着要个325耀夜顶配，加抬显，加远程启动预计在38 39左右。后面家里人一起准备去4S订车时候又看了一遍，我妈说这车（新三）小了，没有这个车大气（五系）。PS我妈是对车一点不懂的人她根本不知道两车的价格后面几个亲戚都在说快40了加几万就是一个5的。
2、⑤普拉多、途昂顶配： 只因两款车在预算区间内，不越野，也没有常年满载的情况，仅是了解。就是看途昂的时候有点疑惑：当销售知道我要购买顶配时，都劝我不要买顶配，如果非要买顶配交两万的订金，优惠也不大，等车周期长，这是变相的不让买顶配啊。
3、本人锐际四驱嘉享型车主，颜色是浮光白，订车是1月19号，提车是3月21，白色还加了2000块，销售都说买锐际的车主大部分都选的蓝色，我这个白色还不多。
4、家附近没有吉利，所以没去。感觉现在的车都差不多，我自己的感觉就是广汽内饰最好、北汽价格好、蔚来的4s多提速让我爽翻、畅巡空间挺大的，长安就是家里实用的车，中规中矩。 最后选择菲斯塔真的是挺意外的。除去LD对颜值的要求，我自己对实际续航能力、动能回收（会不会太强烈引发乘客不适）比较关注。
凯迪拉克xt5详细缺点
凯迪拉克XT5的详细缺点如下：发动机启停功能体验不佳：油耗减少不明显：虽然发动机启停功能旨在节能环保，但实际使用中减少的油耗并不明显。堵车时体验差：在堵车路况下，频繁的启停会让人感到不适和崩溃。
凯迪拉克XT5优点明显，但也存在一些缺点。优点豪华感突出：采用钻石切割外观，辨识度极高。内饰使用大面积真皮包裹，搭配33英寸环幕屏，科技感十足。还标配AKG/Bose音响，且配备双层隔音玻璃，静谧性达到豪华车水准。空间与舒适性佳：轴距达2863mm，后排腿部空间宽敞，纯平地台设计。
凯迪拉克XT5的通病包括刹车异响、空调制冷效果一般、悬挂减震偏硬、低速行驶时发动机噪音大、车载互联功能不稳定以及内饰异味等问题。具体来说，有些车主反映在行驶一段时间后，车辆在刹车时会出现刺耳的金属摩擦声，尤其在湿滑路面或急刹车时更为明显。空调系统在极端环境下可能制冷效果不理想。
凯迪拉克XT5有不少优点，但也存在一些缺点。优点方面，外观上它具有独特的设计风格，辨识度较高。车身线条硬朗且流畅，展现出一定的力量感。内饰的用料比较扎实，营造出了较为豪华的驾乘氛围。空间表现也不错，能够满足日常家用以及一些出行装载需求。
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