日产奇骏2.0l怎么样
日产奇骏0L车型整体表现均衡，适合城市家用，但在高速噪音和动力储备上存在一定局限性。以下从核心维度展开分析：价格与优惠实际成交价亲民，官方指导价188-73万元，叠加3-5万元地区优惠后，终端价格竞争力较强，适合预算有限的消费者。
奇骏0自吸车的优点主要包括价格实惠、动力足够日常代步、油耗表现良好、隔音效果超出预期、耐用性良好以及后排空间优势；缺点则包括动力平庸、车漆较薄、隔音效果欠佳（部分反馈）、内饰质感不足以及变速箱顿挫感强。
日产奇骏0和5哪个更好点，主要取决于个人需求和驾驶偏好。如果注重燃油节省和日常通勤，0版本会是理想的选择。0版本的排量较小，因此油耗相对更为经济。对于日常上下班和短途出游等需求，0版本所提供的动力已经足够。
动力不足：奇骏搭载的0L发动机最大功率为152马力，这一动力表现在同级别车型中相对较弱。特别是在满载或爬坡情况下，动力衰减明显，从60km/h加速到100km/h所需时间较长，驾驶体验不够畅快。
而奇骏0L在油耗方面的表现相对较为均衡，虽然没有途观5T在高速路况下那么突出的低油耗，但在综合路况下也能保持较为合理的油耗水平。性价比从性价比的角度来看，新奇骏在综合性能和配置方面具有明显优势。
用户反馈积极：从用户反馈和口碑来看，奇骏0的整体质量表现良好，很多车主表示在使用过程中没有遇到太多的质量问题，性能稳定，故障率低。
同价位买奇骏还是科雷傲?
1、你好！四款车其实都不错，奇骏和科雷傲其实是姊妹车，发动机变速箱一样，只是调校不同。而天逸C5是一台明显带法国气息的车，外观个性十足。领克01使用的是沃尔沃的技术，质量应该不错。不过如果我选择，我会选择奇骏。原因如下：一：奇骏上市几年了，可靠性以及舒适性都经过几年车主的检验。
2、奇骏和新款国产雷诺科雷傲都是一个平台车型，发动机应该都是一款，油耗差别不大，不过个人建议还是选择奇骏好一些，毕竟奇骏保有量大，在维修保养方面更有优势。
3、无非就是标志不同，外观和内饰不同。都是东风合资的，两款车的动力总成是一样的，奇骏的保有量高于科雷傲。我选奇骏是奔着四驱性能去的。单看颜值科雷傲更时尚些。车展的时候也仅仅是静态体验过，没有试驾。
4、内饰设计精致，筒式仪表盘让人一目了然。数字6碟高保真影院CD+AUDIO音响系统、智能遥控钥匙系统、智能语音导航系统、ASCD巡航系统、倒车影像、侧视系统、多媒体娱乐系统、防眩目内后视镜、车外温度显示、间歇式多级可调前雨刮器等先进技术在奇骏上生动展现。
5、动力上，科雷傲和奇骏采用了同样的日产0L和5L自然吸气发动机。其中5L自然吸气发动机的型号同为QR25，最大马力186PS，最大扭矩246Nm，匹配了可模拟7速的CVT变速箱。在平顺性和动力性上无需担心，同时92的汽油标号和分别6/7L的百公里油耗也堪称经济性的一把好手。
6、但两者在外观、动力调教、质感和底盘调教上有所不同。然而，由于奇骏在国内市场布局多年，具有更高的品牌认知度和口碑，科雷傲很难在竞争中脱颖而出。综上所述，考虑到雷诺科雷傲存在的质量问题、售后维修服务水平有限、市场竞争力不足以及与同平台车型相比缺乏特色等因素，不建议购买雷诺科雷傲。
日产奇骏配置参数
款日产奇骏荣誉0L两驱真心版是一款定位城市SUV的经典车型，以下是其核心配置参数及功能特点：基础信息车型定位：两驱版城市SUV，属于奇骏·荣耀系列迭代产品，竞品对标丰田RAV本田CR-V。动力系统：搭载0L自然吸气发动机，具体功率和扭矩数据需参考官方进一步披露，传动系统预计匹配CVT变速箱。
日产奇骏的马力因车型和发动机配置不同而有所差异，有151马力、184 - 186马力、204马力三种。搭载0L自然吸气发动机的车型，最大功率为151马力，峰值扭矩194N·m，匹配CVT变速箱，该配置的车型平顺性和燃油经济性突出，适合日常家用。国内在售的2025款奇骏·荣誉系列主打0L版本，其马力就是151。
日产奇骏荣誉版作为一款起售价12万以内的合资SUV，确实引发了市场关注。以下是综合分析后的购买建议：核心优势分析超高性价比车长近7米的燃油SUV定价12万以内，相比2014年同款低配18万的起售价降幅显著。入门版198万的价格甚至比部分国产SUV更具竞争力，且保留了日产品牌的稳定性和成熟设计。
日产奇骏（以2023款为例）的车身尺寸为长681米、宽840米、高730米（不同配置可能存在微小差异）。具体尺寸数据 长度：681米，属于紧凑型SUV的主流水平，兼顾城市通勤和家庭出行需求。 宽度：840米，提供较宽敞的横向空间，后排乘坐三人时舒适性较好。
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希望本篇文章《日产奇骏17款价格,日产奇骏2017款价格》能对你有所帮助！
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