2013年丰田凯美瑞egr阀在什么位置
年丰田凯美瑞的EGR阀（废气再循环阀）位于发动机上方，具体来说，它位于发动机进气歧管的上方，靠近发动机尾部的位置，大约处于发动机舱的中间。位置描述：发动机舱内：EGR阀被安装在发动机舱内，这是为了确保其能够高效地与发动机的进气系统和排气系统相连。
丰田凯美瑞的EGR阀一般位于发动机进气歧管附近，对于4自然吸气凯美瑞来说，EGR阀通常位于进气歧管的下方，靠近进气口处。
综上所述，丰田凯美瑞的EGR阀位于发动机内部，靠近进气歧管的位置。在寻找和检查EGR阀时，需要打开车辆前盖并取下发动机上盖，以便能够清晰地看到并定位该部件。
在维护方面，EGR阀的位置位于发动机进气歧管上方，靠近发动机尾部，基本处于机舱中间。这个战略位置使得EGR阀能够最大限度地发挥其作用，将废气有效引入进气歧管，从而进一步提升发动机效率。总之，EGR阀是丰田凯美瑞中一项不可或缺的关键技术。它不仅提升了发动机的效率、环保性和可靠性，还显著降低了油耗。
丰田凯美瑞的EGR阀位置揭示 打开引擎盖，揭开发动机盖板，您会发现EGR阀，也就是废气再循环阀，静静地坐落在发动机上。它作为控制废气进入进气歧管流量的关键部件，其位置显而易见。EGR阀的两种类型及其工作原理 EGR阀在废气再循环系统中扮演着核心角色，它主要分为机械式和电子式两种。
13年时候丰田凯美瑞2.5G顶配落地价卖多少钱?
1、总的来说，2013年款的丰田凯美瑞5G顶配车型，车况良好且无事故的情况下，目前的市场售价大约在5万元左右。购车时除了关注价格外，还需综合考虑车辆配置、保养成本等因素，以确保购车决策的合理性。
2、据当时的市场行情显示，一辆全新的丰田凯美瑞5G顶配车型的落地价大约在298万元人民币上下。然而，实际价格会受到多种因素的影响，如车况和行驶公里数。对于二手车来说，如果是0排量的13年车型，其价格大致在10万元左右；如果是5排量的，价格则可能在12万元附近。若车况保养得当，价格可能还会有所提升。
3、年丰田凯美瑞在二手车市场的价格大致在59万元到16万元之间波动，具体价格受车龄、配置、里程、车况、手续、品牌保值、地区等多种因素影响。配置对价格的影响不同配置的车型价格差异明显。
4、经典的商务外观和柔软舒适的座椅让它在商务用车市场如鱼得水，凯美瑞经典大概一直生产到2015年年中才正式停产，以现在的眼光来看，它的造型依旧不过时。
5、价格因素：根据搜索结果，2012款凯美瑞5G豪华版的二手车价格大致在56万元至12万元之间。具体价格会根据车辆的实际状况、里程数、保养情况等因素有所差异。如果价格合理，且车辆状况良好，那么购买这样一款二手车是具有一定性价比的。
13年的凯美瑞还能买吗
年的凯美瑞还能买，仍然是一个值得考虑的购买选项。这款车型以其配置够用、内饰做工精细、空间宽敞、省油、低故障率和良好的口碑而著称。尽管它可能没有太多突出的特点，但它提供了一致可靠的性能和舒适的驾驶体验。丰田凯美瑞13款顶配版本在质量方面表现优异，保值性也相当出色。
年款的凯美瑞0L版本，在综合考量下，是一个值得考虑的购买选择。车型优势 配置实用：2013年款的凯美瑞0L版本，凭借其丰富的实用配置，满足了日常驾驶的多种需求。内饰精细：内饰设计精细，用料考究，为驾乘者提供了舒适的乘坐环境。
修车可能比买车贵。一般来说，车龄超过10年的二手车就不建议买了。更何况是买一辆06年的二手凯美瑞，16年的车龄，大约也跑了二三十万公里以上了。虽然现在私家车已经没有强制报废的规定，开多久都可以，只要年审能过关。
展开全部摘要晚上好，亲，很高兴为你解答2013年凯美瑞0日系B极车目前二手市场价7-8万左右即可拿下这款车呢还不错，值得推荐，当然这款车是比较省油的，买来的话，做个代步车也是可以的。
流通性降低：超过10年的汽车在二手车市场上的流通性通常会降低，如果想找到合适的买家可能会面临挑战。如果确实需要购买二手车，可以考虑更现代的车型或者七代凯美瑞中5L以上的车型，这些车型在性能和维护成本上可能更符合现代消费者的需求。
丰田2013款凯美瑞是4at的吗怎么样
丰田2013款凯美瑞是4at的，不好。丰田2013款0的4AT变速箱真心太落后了，从而导致发动机转速高，相比之下，0的油耗和5的差不多，油耗偏高，换挡平顺性差。所以丰田2013款凯美瑞是4at的，不好。
第六代与第七代对比：第六代凯美瑞的外观设计相对圆润，而第七代凯美瑞则变得有点棱角分明。凯美瑞经典款保持了第六代的圆润设计风格。综上所述，凯美瑞2013经典款是第六代凯美瑞，它在动力、配置、空间以及外观设计等方面都表现出色，是一款值得考虑的车型。
挡位结合的舒适度较好，升档速度上的过程中确实某些工况不如DCT，但在大油门降档的过程中，挡位结合上也要比DCT舒适，缓冲过程更舒适。从结构上来讲，AT对于扭矩误差的容忍度更高，所以换挡的感觉比较一致，性格上比较稳定。
年3月生产的凯美瑞0精英版的变速箱为四速变速箱类型。4速变速箱大多装配在10万以下的车上，四速变速箱的结构相比于5速或6速自动变速箱要简单一些，所以优点就是成本较低，故障率也相对较低。但缺点也很明显，大部分换挡平顺性差，而且油耗偏高。
款凯美瑞5是6速变速箱。丰田凯美瑞老款的4AT变速箱终于完成了历史使命，取而代之的则是经过全新调校和优化的6速手自一体变速箱。爱信精机6速手自一体变速器，带S挡，有快速换挡能力。
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我是艳政号的签约作者“书萱”！
希望本篇文章《丰田凯美瑞13年／丰田凯美瑞13年的凯美瑞》能对你有所帮助！
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