被国人轻视的奇瑞,在国外地位为何堪比BBA?
在外国人的眼里，中国质量已经成为了质量的代表，奇瑞的地位堪比比奔驰、宝马的入门车型。其实不止奇瑞，很多的国产车企都已经出口国外，比亚迪的电动公交车在美国就能看到，长城皮卡更是很多欧洲农场主的欢迎，所以不能但单从销量来看换一个汽车品牌的好坏。其实当年的奇瑞也是非常不错的，当年的奇瑞QQ曾经把桑塔纳拉下马，让汽车走进了千家万户。
我认为是的，奇瑞在国外卖的很好 最好是进口车或合资国产车。我相信这是很多车主在买车之前想不起来的问题。如果我们像两个豌豆一样，首先要考虑钱的问题，大多数车主会选择进口车，即使进口车和合资国产车完全一样。而自主品牌则被车主排在第三梯队。
在国外消费者眼中，中国汽车品牌已经成为质量的代表。奇瑞的地位堪比奔驰、宝马的入门车型。实际上，不仅奇瑞，很多国产车企都已经开始出口国外，比亚迪的电动公交车在美国就能看到，长城皮卡也受到很多欧洲农场主的欢迎。回顾奇瑞的发展历程，我们不难发现其曾经的辉煌。
那么从这个角度上来说，奇瑞也算是有面子了：自我知觉到面子---起码自己知道自己是买奇瑞的实力，没去借钱去买BBA、买保时捷；道德性面子---来路干净，我们有句话叫做“俯仰天地，无愧于心”。
造车缺乏品牌专注度和持久力，也是造成奇瑞当下品牌力不够强、性价比不够高的重要原因之一，但当下国人买车，最注重考虑的还是性价比，这也是造成奇瑞销量不高最重要的原因之一，因此，至少从短期内来看，奇瑞很难在销量上有大的突破，在销量不好的时候，也就只能拿情怀来稳固品牌形象了。
厂房和资金；国外投资方则提供品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。综上所述，路虎之所以被称为奇瑞路虎，是因为它是奇瑞和捷豹路虎共同投资的产物，并且与BBA一样，都属于合资车范畴。
日本为什么进口奇瑞发动机
1、川崎重工是日本军工巨头，业务范围非常广泛，包括工程机械、航空航天、船用机械等等。虽然日本的发动机质量很有名，特别是丰田的发动机，但川崎偏偏选择了奇瑞，这其中肯定有它的原因。
2、日本进口奇瑞发动机的原因主要在于奇瑞发动机的技术实力、自主知识产权以及国际市场的认可。首先，奇瑞汽车是全球领先的机械设备制造商之一，在发动机研发和生产方面具有强大的技术实力。奇瑞自主研发的发动机，如ACTECO系列，不仅性能稳定可靠，而且具有高效节能的特点，能够满足不同国家和地区的市场需求。
3、总的来说，日本进口奇瑞发动机主要是为了满足其国内市场的多样化需求，同时也反映了国际贸易的深入发展和全球经济的紧密联系。通过进口，日本能够获得更多元化的产品选择，同时也能够促进与其他国家的经贸合作。
4、奇瑞发动机受到国际市场的认可，其中日本也是进口国之一。这主要是因为奇瑞汽车在全球范围内是工程机械、农业机械和草坪机械设备的重要制造商。 奇瑞汽车自2006年起向菲亚特公司供应6升和8升自主研发的汽油发动机，年供应量超过10万台。
5、奇瑞发动机是中国技术，日本进口奇瑞发动机的原因主要有以下几点：技术能力与市场需求匹配：奇瑞汽车作为国内最早一批出口海外的品牌，其发动机技术已经得到了广泛的认可。特别是在某些时期，像日本这样的机械工业强国，由于全球汽车发动机订单量大，导致其农作物机械发动机的产能跟不上。
6、奇瑞出口的发动机还使用在了约翰.迪尔UTV的一款农夫车上，因为出口美国的发动机是奇瑞自主标定的，也就是说发动机的ECU是奇瑞自主完成的，值得一提的是，奇瑞生产的发动机在出口之前一直都是被博世、德尔福等跨国企业垄断。
奇瑞为什么在国外这么火
1、奇瑞在国外很火，主要原因有以下几点：打造契合不同市场需求的产品：汽车使用场景因各国气候、地理条件而异。奇瑞充分考量每个出口市场的实际状况，进行本土化改造。
2、奇瑞突然爆火的原因主要有以下几点：全球销量突破与海外市场的成功：2024年，奇瑞全球销量突破260万辆，海外出口占比高达44%。
3、综上所述，奇瑞集团在海外市场的强劲表现得益于其广泛的市场布局、产品适应性开发、品质保障以及全球化发展战略。随着四季度进入全年“冲刺”阶段，奇瑞集团销量有望迎来新一轮增长，继续刷新年度销量的历史新高。
4、究其根本，便在于奇瑞过硬的技术基底与长期的海外市场布局。“技术奇瑞”，始终是消费者最熟悉的奇瑞名片，创立之初，奇瑞便带着极强的创新、探索基因，敢想敢干敢实践，以技术为根，叶茂于全球。
5、回过头来看，奇瑞之所以能抓住海外发展的先机、饮下这碗“头啖汤”，离不开当年的眼界与格局。用奇瑞的掌门人尹同跃的话来说：奇瑞在海外市场越卖越火的背后，是其20年来推进全球化布局形成的深层次积累，是坚持“无内不稳，无外不强，内外促进，共同发展”战略取得的成果。
国人爱的吉利、长城、奇瑞,在国际上是什么地位?车主:真有面子
1、特别是吉利、长城和奇瑞等品牌更是成为了自主品牌中的佼佼者，在国人心中地位甚高，今天我们就来看一下国人推崇的这些优秀国产车放到国际上能够占到什么位置。
2、吉利：现在它是自己的第一个品牌，就像十年前的奇瑞和五年前的长安一样。吉利的SUV和汽车取得了很大的进步，并且其发展相对全面。收购了许多外国车厂，买一些真正的技术，目前看来很成功。长城：专注于SUV。现在它已成为该领域的领导者。小型，中型和大型汽车都被覆盖，红色，蓝色和黑色的标签都很棒。
3、吉利。吉利走的是很明显的资本路线，通过不断的收购并购来完善自己的产品线，增强自己的实力。在全球范围内有这样一家车企跟吉利是非常相似的，那就是大众了，大众是一个汽车集团，它的旗下也有着许许多多的子品牌。
4、在国外消费者眼中，中国汽车品牌已经成为质量的代表。奇瑞的地位堪比奔驰、宝马的入门车型。实际上，不仅奇瑞，很多国产车企都已经开始出口国外，比亚迪的电动公交车在美国就能看到，长城皮卡也受到很多欧洲农场主的欢迎。回顾奇瑞的发展历程，我们不难发现其曾经的辉煌。
5、被国人轻视的国产车，在国外地位堪比BBA？奇瑞：低调懂不懂？其实奇瑞成名的时候早于长城和吉利，但是就是不知道为什么这些年奇瑞发展却不大如前，去年奇瑞一年的总销量为50万辆，而吉利为150万辆，是奇瑞的三倍！长城也买到了105万。
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我是艳政号的签约作者“乐萱”！
希望本篇文章《【为什么奇瑞在国外口碑那么好,奇瑞在国外的口碑】》能对你有所帮助！
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