直列6缸+后驱,全新马自达6上市时间确认
1、动力上全新马自达6将搭载创驰蓝天SKYACTIV-X纵置直列6缸发动机，并配备48V轻混动力系统，预计最大功率218kW，最大扭矩343牛米，传动匹配8速自动变速箱。
2、然而，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此。近日外媒最新消息显示，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机。
3、日前，根据国外媒体《Car And Driver所》透露的消息，新一代马自达6或将采用SkyActiv-X直列六缸发动机，排量或为0L，并配备48V轻混系统，驱动方式升级为后驱！根据海外媒体报道，新车型的最大马力将达到350Hp（约合355Ps），得益于48V轻混系统加入，它在油耗方面也将有出色表现。
4、米，除高度外，各项尺寸相比本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等竞品车型都更有优势。动力方面，新车将搭载纵置直列6缸SKYACTIV-X发动机，同时配备48V轻混系统，预计最大功率为218kW，峰值扭矩为343N·m，匹配8速自动变速箱，采用后驱布局。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、安全性将会有很大提高。从曝光的动力来看，全新一代马自达6将会搭载一台纵置6缸自吸发动机，传动力与之匹配的将会是8AT变速箱， 这套动力最大功率达到了350马力，再加上后驱驱动的加持，为良好的操控奠定了基础，另外，新车还有望搭载48V轻混系统，以此来顺应当前国六的趋势。
6、最大功率为350马力，后驱驱动的方式也是现在很多中级车型所缺少的了，传动系统设计上，则是匹配的是6AT变速箱。作为一款经典的中级车型，全新一代马自达6有望在年底入华上市，对于年轻人而言，这款车绝对是很值得期待的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新马自达6或2022年发布,采用魂动设计风格,搭载直列6缸发动机
1、几天前，小编从国外媒体获得了一组新一代马自达6（国产车：阿特兹）的假想图。从图片上看，新车具有清晰的马自达“魂动”设计语言风格，并保留了当前车型长，短前后的整体布局。根据先前的消息，新一代马自达6预计将于2022年正式发布。新车将配备新的直列6缸发动机，并采用前后驱动布局。
2、新车型计划于2022年发布，并于2022年年底上市。外媒表示，因为直列六缸的原因，新车型的发动机舱会比较修长。因此，预计新一代马自达6或将会基于马自达2017年展出的？Vision Coupe概念车为基础进行打造。
3、易车讯近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型。
宜商宜家,综合了奥德赛和GL8优点的马自达8
1、第宜商宜家，我感觉奥德赛更适合家用，GL8更适合商用，而马自达8更中庸，宜商宜家。熟悉马自达的朋友一定对那句“Zoom Zoom”的广告词记忆犹新，象声的创意代表着品牌在动力上的追求。
2、马自达8在配置上相对于别克GL8和本田奥德赛等MPV车型有不小的优势，如三区独立控制电动空调、无钥匙启动、驾驶员座椅8方向电动调节、第二排独立座椅等配置一应俱全。马自达8还配备了天窗，提升了汽车内部环境的舒适性。
3、其实两款车都可以称之为宜商宜家的车型，不过，在这两个特点中，奥德赛偏向家用要更多一些，而马自达8则偏向商用更多一些而已。对于动力上的表现也不是MPV车型的强项，并且面向于家用的话，发动机的动力够用就好，经济性才是我们比较在意的。
为什么马自达被称为东瀛宝马
1、马自达因其在操作性能方面的卓越表现，被誉为“东瀛宝马”。马自达品牌一直将驾驶体验置于首位，将性能视为车辆设计的核心。正因如此，其车辆的操作性能备受赞誉，为驾驶者带来非凡的驾驶感受。其操控性能与宝马不相上下，让驾驶者信心倍增，享受驾驶的乐趣。
2、马自达被称为“东瀛宝马”的主要原因在于其出色的操控性能和亲民的价格定位，同时其外观设计也极具运动感和轿跑风格。 出色的操控性能：马自达汽车以操控性能著称，其轿车在驾驶过程中能够给驾驶员带来收放自如的感觉。
3、马自达被称为东瀛宝马，主要基于以下原因：卓越的操控性：马自达在操控性方面表现出色，这是衡量一辆汽车驾驶体验的重要标准。马自达汽车始终坚持“人马一体”的设计理念，力求驾驶者与车辆之间的完美和谐，使得车辆在转向、加速、刹车等驾驶动作中能给予驾驶者更为直接、精准的反馈。
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我是艳政号的签约作者“春冬”！
希望本篇文章《【马自达概念车图片,马自达suv概念车】》能对你有所帮助！
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