长安unit啥时候上市
1、长安UNI-T并没有停产。目前市面上在售的车型是2021年8月份上市的2022款，之所以有人说这款车停产，可能是因为2020款的老款车型已经停产，这是车型老旧更替的正常规律。关于长安UNI-T的优缺点，分析如下：优点：颜值高：长安UNI-T的设计非常科幻，符合年轻人的审美。
2、根据市场了解，长安UNI-T并没有停产，目前市面上销售的是2022款车型，于2021年8月上市。因此，有关停产的说法可能指的是2020款的旧车型，因为随着新车型的上市，旧车型的生产自然会停止，这是车型更新换代的正常规律。
3、长安UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型，基于长安汽车全新架构打造，并采用全新无边界设计语言。2020年6月21日长安UNI-T正式上市，共推出豪华型、尊贵型、旗舰型3款车型，官方指导价139万元—139万元。截至2021年3月，UNI-T累计销量突破10万辆。
4、长安unit于2020年6月21日正式上市。这款车型在外观上独具特色，提供了两种不同的风格选项，其设计语言以夸张和激进为主，极具吸引力。车辆前部的无鸿沟格栅设计颇具创新性，由150颗菱形元素组成，从中心区域逐渐向四周蔓延，与前脸完美融合，展示出强烈的未来感。
5、长安汽车于2020年6月21日正式推出了全新的unit车型，此次共上市了三款不同配置的车型，售价在139万至139万元之间。这款新车动力强劲，搭载了5T涡轮增压发动机和7档双离合器变速箱。长安unit的外观设计独具匠心，提供了两种不同的风格供消费者选择。
试驾长安第二代UNI-T:全系1.5T,配8155芯片!
【有车试驾】3年时间，长安UNI-T就迎来了它的第二代车型，车辆在2月中旬的时候已经正式上市，售价在159-199万之间，和老款相比，第二代UNI-T最大的变化主要集中在内饰上，且值得一提的是，新款UNI-T取消了0T+8AT的动力版本，目前只有5T+7DCT的动力组合。
最后说说第二代UNI-T的长安全新域控平台CIIA0+，同样基于高通骁龙8155芯片，让下电后OTA升级、智能电源管理自动预警、车辆故障自诊断和远程诊断，联动车身域、车控域等上百项功能得以实现，且可以自由组合，同时也为将来“黑”科技的扩容与搭载预留了空间。
第二代UNI-T，在同级或同价位的日系SUV面前，不仅仅有着更大、显示效果更细腻的屏幕。 第二代UNI-T智能座舱 同时，第二代UNI-T还在同级别内率先采用了8155旗舰级座舱芯片。更强大的算力，让车机系统操作更顺畅，而且支持的功能也更加丰富。
长安unit质量到底怎么样啊
技术不成熟 长安Unit全车配备了较多的电子设备，如隐藏式车门把、全屏液晶屏、一键启动等新技术，这些配置虽然诱人，但有车主反馈这些设备的灵敏度不够理想，可能存在操作不畅或故障频发的情况。 油耗偏高 长安Unit搭载的是一台5T发动机，长安汽车宣称其实现了40%的超高热效率，并以此作为卖点。
不建议购买长安Unit的主要原因有两点：技术不成熟：电子设备灵敏度问题：长安Uni全车搭载了众多先进的电子设备，如隐藏式车门把手、全屏液晶屏、一键启动等，这些设备虽然在视觉上颇具吸引力，但有车主反馈这些设备的灵敏度存在问题。这可能会影响驾驶的流畅性和安全性，给车主带来不便。
长安UNIT在市场上受到一些负面评价，主要原因涉及多个方面：动力与操控问题：部分用户反映，尽管长安UNIT动力参数看似不错，但实际驾驶中百公里加速成绩并不如预期，可能存在动力参数虚标的嫌疑。操控性方面，车辆在麋鹿测试及日常驾驶中表现不够稳定，有时会给驾驶者带来眩晕感。
长安unit在质量方面表现可圈可点，整体质量相对稳定。内饰方面，长安unit的科技配置令人印象深刻，双联屏和无线充电等功能提升了整体的科技感。然而，长时间使用后，内饰可能会给人一种廉价感。特别是中控屏下方的链接处存在2-3毫米的缝隙，显得不够精致，偶尔还会发出异响，尤其是空调出风口处。
长安unit分期首付多少
【太平洋汽车网】首付在30%左右，按照车辆价格113900元计算，首付30%需要34170元，所购买的车辆为全系最低配车辆，是2020款5升豪华版，缴纳费用为11950元，其中包括购置税，上牌费用，车船使用税交强险以及4700元商业保险。
买长安unit可以零利息。从长沙经销商处获悉长沙地区有长安UNI-T销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠0.00万元，金融贷款贴息高达万元，置换购车补贴至高可得万元，首付低至11830，日供低至41元，部分车型至高可享受36期0利率旧车置换新车至高可补贴高达万元两年免费车联网流量。
并以此作为卖点。然而，实际使用中，长安Unit的油耗并不低，车主普遍反映其实际油耗大约在5L左右，这一数值明显高于同级别、同排量SUV车型的正常水平，对于注重燃油经济性的消费者来说，这显然是一个不可忽视的缺点。
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