22万买一台23款凯迪拉克CT4入门车型值不值?看完你就懂了
1、万购买23款凯迪拉克CT4入门车型（25T风尚型）整体性价比较高，但需根据个人需求权衡优缺点。具体分析如下：核心优势动力表现超预期 搭载5T发动机（最大马力211匹，峰值扭矩270牛·米），匹配8AT变速箱，动力储备充足，日常驾驶及轻度跑山工况均可满足。
2、性价比高：CT4的售价仅为297-297万元，终端优惠3万元左右，几乎是最便宜的后驱乘用车。在同价位车型中，CT4的性能和配置都相当出色，性价比极高。对于追求性能和驾驶体验的消费者来说，CT4无疑是一个值得考虑的选择。
3、凯迪拉克CT4新款落地价大概在23万左右。以入门级车型28T风尚版为例，官方售价297万元，优惠后裸车价最低能到47万元。全款落地价约214万元，费用明细如下：裸车价：47万元；购置税：18115元；登记费：500元；车船使用费：480元；交强险：950元；商业险：6679元。
4、目前，官方指导价为239700-259700元，只有两款在售。从这一点上，我们可以很容易地看到，凯迪拉克本身并不打算使用这辆车走量，因为在售的两款车型对于20万辆车来说实在太少了，留给潜在用户的选择太少了。在减少了选择权之后，必然会提高可选亮点，因此凯迪拉克cT4最大的亮点就是性能。
凯迪拉克CT4值得买吗
因此，如果你正在寻找一款既具有运动性能又兼顾舒适性的轿车，那么凯迪拉克CT4无疑是一个值得一试的选择。
凯迪拉克CT4值得购买。以下是从性能、配置和性价比等方面进行的详细分析：性能卓越：凯迪拉克CT4搭载了通用最新的LSY 0T发动机，最大功率达到174kW，峰值扭矩为350N·m。虽然与ATS-L的LTG发动机相比，动力略有下降，但LSY发动机应用了可变缸技术，使得油耗表现有所提升。
开出去奢华有面子的凯迪拉克CT4，确实是一款值得称赞的车型。以下是对其各方面的详细解析：外观设计：凯迪拉克CT4的外观设计时尚动感，充满冲击力。其格栅设计非常时尚，搭配“凯迪拉克”标识，彰显出强烈的品牌特色。熏黑的立体式大灯点亮后显得炯炯有神，为整车增添了不少精神气。
价格优势“香”：性价比高这个级别的车型通常是大多数人的首选，凯迪拉克CT4价格不贵，各项配置都挺齐全，具有较高的性价比。对于预算有限但又想购买一辆品牌较好、配置丰富的合资车的消费者来说，凯迪拉克CT4是一个非常值得入手的选择。
万购买23款凯迪拉克CT4入门车型（25T风尚型）整体性价比较高，但需根据个人需求权衡优缺点。具体分析如下：核心优势动力表现超预期 搭载5T发动机（最大马力211匹，峰值扭矩270牛·米），匹配8AT变速箱，动力储备充足，日常驾驶及轻度跑山工况均可满足。
xts和ct4是一个级别的车吗?
CT4与XTS虽然同属凯迪拉克品牌，但并非同一级别的车型。CT4定位于中型车，而XTS则是中大型车，两者在车身尺寸、动力配置以及技术配置上有着明显的差异。CT4的车身长宽分别为4760mm、1815mm、1421mm，轴距达到2775mm。
XTS和CT4的级别区分：CT4定位为中型车，而XTS则属于更高级别的中大型车。CT4的车身尺寸为：长4760mm、宽1815mm、高1421mm，轴距达到2775mm。它搭载0升涡轮增压发动机，代号LSY，最大功率输出为174kw，转速达到5000rpm时可达到最大扭矩350Nm，这一扭矩区间为1500rpm至4000rpm。
Xts和ct4不是一个档次的，ct4是中型车，xts是中型车。ct4的长宽高分别为4760mm、1815mm和1421mm，轴距为2775mm。这款车使用0升涡轮增压发动机，代号为LSY。Ct4的0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大功率转速为5000rpm，最大扭矩为350Nm，最大扭矩转速为1500至4000rpm。
本文来自作者[青柏]投稿，不代表艳政号立场，如若转载，请注明出处：https://ggyyzz.cn/zskp/202510-8180.html
评论列表（4条）
我是艳政号的签约作者“青柏”！
希望本篇文章《【凯迪拉克ct4参数配置,凯迪拉克ct4落地价】》能对你有所帮助！
本站[艳政号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：22万买一台23款凯迪拉克CT4入门车型值不值?看完你就懂了 1、万购买23款凯迪拉克CT4入门车型（25T风尚型）整体性...